Frekvencia szűrő csere - Téma megtekintése

Jó reggelt mindenkinek! Itt az ideje, hogy az olajcserét (12 t.km múlt).

Első kérdés: milyen véleményt, öntsük újra Shell félig szintetikus (kék) vagy félig szintetikus Texaco kipróbálni? Ki yuzal, válaszoljon!

A második kérdés: mikor volt utoljára olajcsere is változott a légszűrő és üzemanyag szűrőt. Do 12 t.km ideje változtatni őket újra, vagy várjon, amíg a következő olajcsere, azaz következő 10-12 t.km?
Hálás lennék a választ (nem „találja taxik” :-D)
_________________
Roman 16v

A fórum 12 éves

Hely: Naberezhnye Chelny

Azt levegő minden olajcsere én,
és az üzemanyag 30 t.km.
_________________
Légy udvarias.

A fórum 12 éves

Hely: Far északi lakosok

Auto: 21120 1.5GLi16V HR belül

annál gyakrabban változtatja a szűrő, annál jobb.

A fórum 12 éves

Azt levegő minden olajcsere én,
és az üzemanyag 30 t.km.


Vent javasoljuk a változás után 10 000 km. Azt mértékén változtatni a szennyezés, kiderül gyakrabban. Csak 15km autópályán napi lenyelni a port.
Üzemanyag változás, ha változik az olaj, benzin, a fene tudja, mit.
_________________
Tisztelettel!

A fórum 12 éves

Elhelyezkedés: város Muhosransk Nyizsnyij Novgorod régióban.

Igen, van több ezer árnyalatok sőt, a feje sérült. Valójában a primer hozzávetőleges időpontokat adott, akkor lehetséges, hogy navigálni. Ha nagyobb valószínűséggel változik - vagy ami még rosszabb, persze, hogy nem. Ismét - ha kellett tankolni benzinnel Gauvin, vusmert vezetni poros országúton - érdemes felülvizsgálni szempontjából csere. Előnye a viselkedését a gép határozza meg, ha van ideje, hogy változtassa meg a négy-nt, csak jön a tapasztalat.

Szerint a Handbook of VAZ kifejezések helyett a levegő és a tüzelőanyag-szűrőt 30 TCM. Az RR voltak vizsgálatok, a tisztítási teljesítményt fordult felére szűrő szennyezett jobb, mint az új.
Ha az autó megy rendesen nem tupit - nem zavarja a munkáját.
Én ültettem, amikor TO2 helyére, és amikor megkérdezte, hogy nyissa ki a fedelet a légszűrőt, a szennyeződés nem volt több, mint 50% AREA hullámok a bemeneti oldalon.


Gyerünk, fiúk dobja ki a pénzt a semmiért, a lényeg, hogy ugyanabban az időben azt állítják magukat.

Szerint a Handbook of VAZ kifejezések helyett a levegő és a tüzelőanyag-szűrőt 30 TCM. Az RR voltak vizsgálatok, a tisztítási teljesítményt fordult felére szűrő szennyezett jobb, mint az új.
Ha az autó megy rendesen nem tupit - nem zavarja a munkáját.
Én ültettem, amikor TO2 helyére, és amikor megkérdezte, hogy nyissa ki a fedelet a légszűrőt, a szennyeződés nem volt több, mint 50% AREA hullámok a bemeneti oldalon.

Nos, igen, én is olvastam a kézikönyvet, ne siess a csere.
Aztán télen késő este az úton a Vladimir régió erdők megerőszakolt egy csomó izgalom, amikor a gép elkezdett rángatózni (benzin nem megy), és istálló. Nos, mielőtt, hogy csak egy hét, az új akkamulyator szett, kb 15 perc sodrott, properdelas elment. Régi lenne ott tartózkodott.
Tehát jobb, ha változtatni együtt, ha változik az olajat. Azt extrém túrák már nem akar.
További tippek nézni benzanasosa rács. Azt is eltömődött, ez történik. Azt hiszem én. 2025 annak állapotát pontosan néz ki jól.