Fémhulladék zsinórok (acélkord) gumiabroncsok

Modern gyártás és a technológiai boom hatása drámaian növekvő számban autók egységnyi lakosság. Ez vezet az a tény, hogy a jármű a rendszeresen frissített, míg a régi autók és alkatrészeknek az ártalmatlanítása. A fém szerkezet a jármű: a test. motor; és egyéb alkatrészek, például az akkumulátor vagy a katalizátor - katalizátor szívesen elfogadta a vásárlók újrahasznosítható. Sokkal nehezebb a helyzet a maradványait gumiabroncsok - acél kábel, amely át a hulladékot nem mindig lehetséges.

Nehézségek a potenciálisan követelte nyersanyagok

Jelenleg ez a gumiabroncs továbbra is az egyik Achilles-sarka „az újrahasznosítás folyamatát autók. Feldolgozásuk potenciálisan előnyös, mivel a hulladék engedély regenerálódni akár 70% -os gumi - a nyersanyag, erősen követelte a modern ipar. Azonban a több feldolgozó vállalkozások, és ennek következtében a vételi pontok gumiabroncs maradék törmelék, nagyon korlátozott. Képtelenség, hogy megvalósítsa a maradványait gumival a törmelék vezet felváltva azok használatáról: hogyan tervez a védő, vagy játszanak a játszótéren, és a gazdaságban.

A kerítés készült gumiabroncsok

Csak a közelmúltban érdeklődést vált gumiabroncsok újrahasznosítása kíséri gyakorlati intézkedések - a nyitó az érintett cégek. Azonban, az átalakulás a másodlagos busz a primer kaucsuk, van egy másik negatív pont. Lehetetlen, hogy adja át a fém vezetékek a fém

Az ellentmondásos helyzetben, vagy ha minőségi acélból marad gazdátlan

Az újrahasznosítás folyamatát használt gumiabroncsok kezdődik előzetes tisztítási eljárás hulladék idegen anyagtól. Ezek a fém vezetékek, amelyek a magas széntartalmú acél rudak.

Fémkötél gumiabroncsok feldolgozása után gumiabroncsok

Azonban a bekezdések végrehajtásához fémhulladék miatt nehéz több okból:

Ennek eredményeként, csak akkor vált a lába újrahasznosítás gumik szembesül egy új probléma: a felhalmozási magas széntartalmú acélhuzal az oldalakon.

Persze, elméletileg acélbetétes nem lehet eltávolítani a hulladék gumiabroncsok és törje meg a busz a morzsa. Azonban ez vezet a gyors kudarc drága berendezéseket.

Megközelítés gumitörmeléke - gumiabroncsok újrahasznosítása

Területek potenciális felhasználása hulladék gumiabroncsok

Helyzet nagyon világos gumiabroncs maradékok tisztított fém zsinór, kerülnek feldolgozásra a termelés:

Sőt, a zúzás a kapott maradékot gumik, gumi morzsát használunk termelés különböző formázott cikkek. Ez egy szerves része a vízszigetelő masztix, ragasztók. Használata porgumi is gyártására aszfalt keverékek.

A prospektusok újrahasznosításával gumik nem mond semmit a hulladék a zsinór és a további feldolgozás

A fennmaradó acélbetétes lehet két csoportra oszthatók, attól függően, hogy a gumiabroncs méretének és a módszer a feldolgozásuk. Ez a fém rudak és a „pihe” - mattított formájában egy vékony rész a huzal. Lehetséges területeit a fém rudak - megerősítése beton és egyéb épületszerkezetek.

Jellemzők üzembe veszteséges hulladék

Vannak szervezetek, akik kapnak fémköteiek és feldolgozásuk

Követelmények a szállítási ilyen típusú hulladék kapcsolatos hulladék tisztasága, azaz kivétel gumi jelenlétében. Modern berendezés lehetővé teszi, hogy elérjék szigorú szétválasztását gumiabroncsok maradványait gumik és acélbetétes. Ugyanakkor bizonyos növények modell elhagyta a fémrúd akár 25% gumi. Ilyen törmelék kábel át sokkal nehezebb, mivel az amúgy is nehéz értékesítési feltételek felhalmozott fémhulladék feldolgozásából származó gumik.

Az interneten megtalálható információk arról, hogy mi az acélbetétes hulladék nagyon népszerű, és ők sorakozó acélművek, mint magas minőségű hulladék - értékes forrása az acél. De valójában nem az.

Acélbetétes széles körben használják a gyártás szálerősítésű beton.

Szálbeton - Betonból acélbetétes, ami a termelés gazdaságosabbá