Féknyereg vezető - a világ autó - auto

A kenje féknyereg, fék kenési követelményeket

Egy hatékony fékrendszer, biztonságos és zavarmentes az úton

Féknyereg - az egyik legfontosabb összetevői a fékrendszer. Tőle függ a biztonsági vezetés közben, valamint az életét az utasok és a vezető.

Ennek eredményeként, egy erős súrlódás, a hőmérséklet a tárcsafék képes elérni 500 Celsius fok. Ha a jármű található egy ellenséges környezetben, például lejtmenetben, a részletes támogatási szintén hatással. Emiatt csak kiváló minőségű zsírt kell használni vezetőkocsit.

Zsír útmutató támogatás, ami a fék zsír

Nem titok, hogy a fékrendszer áll párna, lemezek és féknyergek. Idővel, a párna képesek elhalványulnak amelynek eredményeként ki kell őket cserélni. Különben is, ez a csomópont is befolyásolja számos más tényező, mint például a kedvezőtlen időjárási körülmények, szélsőséges lovaglás vagy só, amely megszórva jeges útfelületre.

Azonban a csere pad nem képes megoldani az összes problémát. Amely elvezeti a féknyereg megfelelően működik, akkor kell egy jó minőségű kenőanyag, amely teljesen hibamentes vezetés a jármű.

Műszaki kenőanyagok

Gyártói anyagok a kenőanyag, vezérli a különleges feltételeket, amelyek egy adott berendezés akkor működik naponta.

Ha figyelembe vesszük a különböző paramétereket, különösen - a kiváló minőségű fékfolyadék, autó működését a különböző időjárási körülmények vagy a hőmérséklet túl magas a súrlódási fékbetét, zsír féknyereg szükség különleges tulajdonságokkal rendelkezik:

1.Ustoychivaya a hatását a különböző kémiai vegyületek és minden típusú víz - esőben, ködben, hóban.

2. A kenőanyag magasnak kell lennie, azaz, annak működési hőmérséklet között kell lennie 150 fok, és ha szükséges, a fenti.

3. Meg kell egy tökéletes egyensúlyt rugalmas tömítések és műanyag alkatrészek.

4. A magas hőmérséklet, a kenőanyag kell maradnia, mint egy viszkózus, ami megakadályozza, hogy kifolyjon.

A fentiek alapján a paraméterek, és válassza ki a kenőanyagot a féknyergek a járművet.

Réz fék zsírral

A kapcsok protivoskripnyh lemezek és fém bevonatok pad, vagy pontosabban, a hátoldalán azok használatának és a magas hőmérsékletű anti paszta. Ilyen csoportok közé tartozik a réz-kenőanyaggal grafitpor és réz, egy nem-fémes töltőanyag komplex, azaz a különböző komponensek, és molibdén-diszulfid.

A réz paszta, amely képes biztosítani a védelmet és alkatrészek kenésére, amelyek mindegyike már terhelés alatt, mint például a szerelési az alsó részek, fékrendszer és a bemeneti. Ezen túlmenően, egy réz paszta kenésére gyújtógyertyák, mert ellenáll a magas hőmérsékletnek, és azok nem képesek befolyásolni. Ennek köszönhetően, a pasztát is használják az ízületi nedv a kipufogórendszert.

Kenésére a kívánt elem réz paszta először tisztítsa meg a korróziótól. Ezután a telek pasztát ecsettel és terjesztésére egyenletesen bevonat. Az egész folyamat csak néhány percig.

A széles hőmérséklet-tartományban, amely akkor használható réz paszta, hogy használják az energiaiparban, olajipar, és még sok különböző területeken.

A jármű, van egy másik csomópont, amelyeket fel lehet használni a réz zsírral. Amikor a ragasztás, vagy fagyasztás kézi fék, a kerekek nem képesek spinning. Ez akkor fordulhat elő, miután meglátogatta autót a téli szezonban, vagy hosszú ideig tartó állás jármű kézifék. Ebben az esetben a pasztát kell alkalmazni a kézifék kábelek és hátsó párna, amely csökkenti nullára az esélye, hogy a kalapács nem akar mozogni.

Magas hőmérsékletű zsír

Ezek a paszták használják csapok, perselyek, dugattyús élek, és így tovább, azonban nem használható szilikon komponenseket.

Többcélú zsír

Univerzális kenőanyag használják minden mozgó támogatási elemeket, beleértve elasztomer és műanyag.

A legjobb termelők és a legjobb kenőanyag féknyereg

Ha meg szeretné tudni, hogy a paszta a féknyergek a leginkább hatékony és magas színvonalú kínálunk, hogy vizsgálja felül a termék gyártója szakirány:

1. «Huskey341» a gyártó HUSK-ITT Corp.

2. Kluber Lubricarion Munchen K a gyártó «Kluber».

3. «Loctite» 8012/8154/8155 német gyártó.

5. „A LIQUI Lepkék” - egy magas hőmérsékletű és az egyik leghatékonyabb.

2. Loctite Teroson Plastilube.

2. «Molykote» AS-880N Grease.

3. «Slipkote» tárcsafékkengyel Grease.

Tisztítsa és kenje meg a dia alatt szükséges minden csere pad. Ehhez meg kell tisztítani a felhalmozódott por és piszok. Ezután meg kell kenje a vezető cipő, útmutató csapok, és portok belsejében. Bármi támogatás nem lógott a tömlő, kívánatos, hogy akassza fel a vezetéket. Ezen túlmenően, ez nagyon jó bőrradír, ami rozsda nyomai sehol. Továbbá, a végén a pad kell aláássa fájlt, és telepítse az összes alkatrész a helyén. Ahhoz, hogy zárja be a féknyereg fékhenger igényt, hogy mélyebb. Ne felejtsük el, a költségek szintje a fékfolyadék. Az összeszerelés után, vérzik a fékek. Miután kenése talán felhalmozódása nagy mennyiségű sár, bár ez függ az időjárási viszonyoktól.

Vannak még olyan kenőanyagot diák, amelyek nem képesek összegyűjteni a port és szennyeződést, például LikviMoliKufperPaste.

Azt mondják, hogy nem szükséges, hogy mentse a zsír, mint a rossz minőségű paszta képes kristályosodni és megszilárdulni. Alig olcsó zsír megkérdőjelezhető gyártók képesek lesznek az optimális, hosszú távú, hibamentes működés a fékrendszer. Kiválasztása kenőanyag az autó szükséges, illetve a besorolási csoportban.

A gyártók az autók és motorkerékpárok azt tanácsolják, hogy a szilikon és a magas hőmérsékletű zsír típusú, mivel ezek a legjobb és zavarmentes működését a fékrendszer, megbízhatóan védi azt az agresszív környezeti hatások - szennyeződés, szélsőséges hőmérséklet, a nedvesség és a por. Eszerint, amikor kiválasztják a kenőanyag, meg kell figyelni, hogy azok az anyagok, amelyek megfelelnek a fenti követelményeknek, és egy igazolást a minőségi termékek.