Fék! Xd

kinevezés
Fékbetét hátsó fék fékezi a hátsó tengelyre. A terhelés a hátsó fékek lényegesen kisebb, mint az első (vészfékezés esetén - körülbelül 25%), így az alkalmazott VAZ hátsó fékdob. Az üzemeltetés során a hátsó fékek felmelegszenek lényegesen kisebb, mint az első, így a követelmények dörzsbetéteket hátsó fékek eltérnek a követelmények a frontra.

Hátsó fékpofák áll egy fém alap és az arra ráragasztott súrlódási bélések. A VAZ szállított a hátsó fék négy azonos blokkokat. A fém alap (ház) acélból lyukasztással majd hegesztéssel. Ezután pad test bevonatának galvanikus korrózió megelőzése érdekében. Az utolsó lépés - ragasztás a dörzsbetét speciális ragasztóanyag hőmérsékleten körülbelül 100 fok.

Mi a fékbetétek
Fékbetét - ez a legfontosabb része a fékrendszer, amely felelős a jármű fékezés. Ezek vannak telepítve az első és hátsó kerekeket.

Amikor a vezető megnyomja a féket, a fékező erő átadódik a fékpofák, ezek szorosan illeszkedik a féktárcsát (dob), és nem adnak neki forogni. És mivel a fékbetétek közvetlen hatással a féktárcsa csatlakozik a kerekek, a jármű sebessége csökken, és megáll.

Hol lehet vásárolni fékbetétek
Vásárolja fék kolokdi elérhető Minszk iparcikk, piacok avtmobilnyh Zhdanovichi robin és az online boltokban.

Ha voltak fékbetétek
Az első fékbetét felhasználhatja egy másik edző. Fadarabot szereltük fel a kereket, ami miatt leállt egy kar.
De az idő múlásával, a fékrendszer lett tökéletes.

Mi tette fékbetétek
A mai fékbetétek - egy fémlemez, amelyen van egy speciális pad. A megkülönböztető jegye a cipő - ez az az anyag, amely a lemez készült. A fő alkotóelemét - súrlódási mix. Ez egy nagy súrlódási együtthatójú és cselekszik csúszó, a súrlódás és a magas hőmérséklet. Fékbetét különböznek minőségű súrlódó anyag.

Típusú fékbetétek
-Fékbetét vannak osztva szerves, azbeszt és azbeszt-mentes.
-Szerves fékbetétek készülnek szerves szálak. Felismerték, hogy a legjobb és legdrágább.
-A szerkezet a azbeszt betételem tartalmaz erősítő anyag - az azbesztet, ami nagyon ártalmas az egészségre.
-A bezozbestovyh párna az erősítő anyag tartalmazhat - réz vagy sárgaréz Acélforgács gyapjú és a különböző polimer összetevők.
-Pad minőségének javítása nélkül, növeli a költségeket, a gyártók szerves és szervetlen vegyes szálak.

A gyártók a fékbetétek
SANGSIN FÉK - nagy koreai gyártó.
MK Kashiyama Corp. Japán - Japán védjegye.
Brembo - szállított termékeket a Japán, USA, Európa.
TOMEX - a legnagyobb európai gyártója.
Marcon - magyar producer.
Citron - magyar producer.
KORFEL - német cég.
TEXTAR - a német cég.
FERODO - angol producer (mint a neve is néha az anyag, amelyből készült toromoznye párna köznyelvben is nevezik Ferodo-feredo).

Ha meg kell változtatni a fékbetétek
A fékrendszer közvetlenül függ a fékbetéteket, ezért fontos, hogy figyelemmel kísérjék a használhatósági.
Az a tény, hogy itt az ideje, hogy cserélje ki a párna kérni fogja kellemetlen szag és csikorgó fém csiszolás fékezéskor.
Első fékbetétek tartoznak az alap terhelés, így gyorsabban elhasználódnak, mint a hátsó.
Ha az egyik pad elhasználódott, akkor jobb, ha változik a két autó nem leng.
Közvetlenül azután, cseréje pad, nem hirtelen fékezésre, mint nyaldosták párna a féktárcsát (dob), és a kemény fékezés vezethet tragikus következményekkel, mint a fékút megnövekszik.

Hogyan válasszuk ki a fékbetét
Minden autómárka illik egyes blokkokat.
Az első választás függ a terhelés a gép. Nem kellene vezetett csak a méret a cipőt, mivel nem ez a meghatározó tényező.
Például Chevrolet Tahoe és a Cadillac Seville egy fékrendszer, de a különböző párna. Méretű párna Cadillac Chevrolet alkalmas rögzítési pontokat. De létre az autó, és a betegség súlyosságától dzsip nem fog állni.
Amikor megvásárolja fékbetétek, győződjön meg arról, hogy azok illeszkedjenek az autó.

Az árak a fékbetétek
Az ár függ a gyártó és a súrlódó anyag. A párna árak megbízható gyártók drágább, mint kint. De a minőség biztosítása és a megbízhatóság.
Ez jobb termékeket vásárolni speciális üzletekben.

Hogyan orvosolható (újjáépíteni) a fékbetétek
Annak érdekében, hogy javítási (újjáépíteni) a fékbetéteket lesz szüksége:
Köszörülés vagy marás, gépi
Vágógép vékony gyémánt lemezt (helyett fel lehet használni 5-6 új fűrészlapot fém)
Serpenyők vagy sütőben vagy mikrohullámú sütő grillezővel
Ragasztó HS-10 T
Akkor sem kell vásárolni az anyag, amelyből készült deszka (feredo) vagy távolítsa el a párna a többi blokk.
Ezután testre a rendelkezésre álló rátétek alakja és mérete úgy, hogy szorosan illeszkedjen a fém alap a párna, amelyet vissza kell nyerni.
További levágott felület és ragasztó őket egy oldattal, rögzítő terhelés alatt és melegítjük, hogy a hőmérséklet legalább 180 fokos egy órán keresztül.
Lehűtjük párna kezelni, és állítsa be a méretet és formát használva csiszolószerszám.
Elő, hogy a fékbetétek is telepíthető az autót.
De ne feledjük, hogy a minőség a fék kolokod közvetlenül befolyásolja a biztonsági és mások biztonságát, ezért a legjobb, ha telepíti a fékbetétek által gyártott a gyár.