EQ a hátsó ablak autó - egy másik típusú facelift
Sok autó tulajdonosok igyekeznek adni az autó konkrét paramétereket, nem hasonlít a többi. Néhány megpróbálja javítani a teljesítményét az autó, és bizonyos esetekben hozza teljesítményű soros autók szinte jellemzőinek sportkocsik. Mások megpróbálják növelni átjárhatóságát és így a jó off-road teljesítményt. Ezek a fejlesztések kapcsolódnak tuning, és ők „szenvedni” nagyszámú autósok - az imént érkezett a jogosítványt, hogy a „szilárd dyadechek sikeres.”
De egy ilyen irányú átalakítására, amely valahogy kapcsolódnak tuning is sokkal jellemzőbb a fiatalok. Megpróbálnak kifelé egyedivé autóját helyett a lökhárító, vonóhorog spoilerek, szoknyák, alkalmazva vinyl vagy festékszóró, építési autó minőségű akusztika.
Egy különleges hely a facelift veszi kiegészítő berendezések a jármű világítási berendezések. Amellett, hogy cserélje ki a standard optika a „fejlettebb” és a modern, gyakran felszerelt autók fénytechnika. A háttérvilágítás hajtású autó, alsó - most a jelenség nem ritka.
Nemrégiben volt egy másik fajta világítástechnikai berendezések autó, ami kellett a szerelmesek, hogy sajátos auto - equalizerjének a kocsi ablakán.
Jellemzők EQ
Kék EQ a hátsó ablak
A berendezés az automatikus üveg létrehoz egy világító képét hangszínszabályzó, lüktet gyakoriságától függően a zenei hang. Valójában - ez a equalizer, amelyek jellemzően egyes rádió a képernyőn, de csak jelentősen megnövekedett méretű. Önmagában ez a berendezés nem pozitív funkciója nem vonható, egyszerűen lefordítva kivilágított hang az éppen lejátszott zeneszám az autóban. Tehát ne tévesszük össze az ilyen típusú berendezések egyenlíteni, amely gyárt finomhangolását a hang a zene.
A kép egy ilyen kiegyenlítő eltérő lehet. A leggyakoribb a kapcsolódó oszlopok egy bizonyos frekvenciát a hang. Színezése ilyen berendezések a húga - mindannyian egy szín, mint equalizers munkahelyi képviseletére csak növeli vagy csökkenti monokróm magassága oszlopok, felosztva.
Autó equalizer formájában fordulatszámmérő
Vannak is több színű kiegyenlítő. Mindegyik oszlop több típusú színes szegmens, mindegyik szín felel adott körű audio frekvenciákat. Például az alacsony frekvenciájú hang piros színű, közepes - zöld, és nagy - kék.
Néhány költséges egyenlíteni modell magában többféle fény képek, például a fél egy kör alakú színes fények, és a központban - az oszlopokat.
A méretei a hangszínszabályzó is eltérő lehet. Vannak, akik kis méretű, alkalmas még használható oldalsó ablakok, míg mások elég fejtér és takarja el a hátsó ablakot.
A legkényelmesebb hely az ilyen berendezésnek a hátsó ablak. A méretek lehetővé teszik, hogy felszerelni egy nagy méretű autó világító berendezések. Néhány beállított EQ oldalán üveg hátsó ajtó, de ez nem mindig indokolt.
A működési elve a motor equalizer
Equalizers a hátsó ablak az autó viszonylag egyszerű szerkezet. Van egy kazettát, amelyre a LED-ek rögzített, alkotó oszlopok vagy körszelet. És a szalagot, és rögzítve, a LED általában egyértelmű, így nem zavarja a láthatóságot az autó a nap folyamán. A szegmensek száma attól függ, hogy megvilágította feszültség, amely ellátja őket a vezérlő egység. A készülék maga fel van szerelve egy rendkívül érzékeny mikrofon veszi fel a hangot az utastérben.
Ez a mikrofon és a szabályozott feszültséget amely ezután a LED-ek. Egy gyenge hang különböző frekvenciájú feszültséget kicsi, ami miatt csak az alsó szegmens világít oszlopok. Magasabb frekvenciákon a hang mikrofon kezd átmennek feszültség, ami miatt nem kezd világítani több szegmenst.
Az egész szerkezet a berendezés áll egy szalag hozzá rögzített LED, vezetékek, vezérlő egység fel van szerelve a bekapcsoló gombot és az állítható hang érzékenységű mikrofon, valamint csatlakoztatható adapter az elektromos hálózatra auto. Ez a funkció az egyenlítő design. Nem igényel kapcsolatot az autó, munkája mennyiségétől függ a hang a zene a nappaliban.
Beállítása az egyenlítő
Beállítása az egyenlítő nem igényel különleges képességek, így a telepítés is, hogy mindenki számára.
Tape LED-ekkel kerülete körül van szerelve egy ragasztószalaggal borított védőfóliával. A telepítés a szalagot, hogy távolítsa el a fólia megfelelő a kerület és nekitámaszkodott a hátsó ablak autó a belsejében, úgy, hogy a ragasztócsík ragadta az üveg. Ha csak nem tudta pontosan ragadt, lehet finoman szétválaszt, és ragaszkodni újra.
Ezután a kapcsolatot a szalagos egység. Blokk kiterjeszti elegendően hosszú drót elrejteni amikor szóló a kabin, annak érdekében, hogy ne sérüljenek. Kössük az igény, hogy a vezérlő volt megközelíthető a vezető. A jobb lehetőség, a kesztyűtartó az első ülések között. Ott a készülék ne zavarja. Rendelkezni elhelyezése a blokk az ülések közötti elegendő.
Jellemzően, a mosás a berendezés készült a szivargyújtóból. Ehhez a teljes berendezéssel együtt egy adapter csatlakozni. Az egyik végét az adapter csatlakoztatva van a vezérlő egység, és a második - egy speciális adaptert a szivargyújtóba.
Ez teljes szekvenciáját kapcsolatot. Will csak tesztelni a funkcionalitás és állítsa be a mikrofon érzékenységét. Ehhez be kell kapcsolódni egyenlíteni a fedélzeti hálózat, és a teljesítmény a vezérlőegység. Ezután kapcsolja ki a zenét a rádióban, és állítsa be a kereket, hogy kiválassza a mikrofon érzékenységének.
Telepítse a berendezés egyszerű, és tekintettel arra, hogy a fény elemeket használnak LED - jelentős visszaesés feszültség auto nem.
Úgy néz ki, a fény egyenlíteni az üveg, persze, szép. De szükséges, hogy vegye figyelembe, hogy ez a szokásos világító berendezés, amely csak akkor működik jól a sötétben. Ezért, ha az autó ritkán működött a sötétben, és a tulajdonos nem a komolyzenét, és nem úgy, mint a hangos zene az utastérben - a equalizer, sőt, nem szükséges.
Lehet telepíteni egyenlíteni?
Végül érdemes mondani a jogszerűségét használata könnyű equalizer autót. A szabályok az út nincs tétel a használatának tilalmát a berendezés, ezért a büntetés ez nem biztosított, bár lehetséges, hogy hamarosan megjelenik.
Azonban, ha egy baleset lehet jelezni, hogy a berendezés a zavaró, és ez az állapot már biztosított bírságot. De itt is, továbbra is szükség van annak bizonyítására, hogy az oka a baleset az equalizer.
Nem terhelés esetén.