Ellenőrizze az automata sebességváltó (automata sebességváltó)

Annak ellenére, hogy a modern automata váltó és nevezhetjük megbízhatóbb, mint elődeik, még mindig marad egy Achilles-sarka „az autó.

Jellemzői modern automata sebességváltó

Modern technológia fejlesztése minden évben, és még csak nem is volt ideje, hogy gyakran kíséri mindazt, amit úgy tűnik, körülöttünk. Ugyanakkor, annak ellenére, hogy mi használ egyre kifinomultabb technológiát, fogalmunk sincs, mi van benne, és hogyan működik mindez. Azonban még egy személy nem ismeri pontosan a szakember megérti, hogy törés esetén az egyik elemek sokaságát vagy komponenseinek bármely eszköz, hibás működése vagy teljes kudarc az egész mechanizmus garantált. Ez vonatkozik minden autó automata sebességváltó. amely magában foglalja számos precíziós dugattyúk. Még ha az egyik meghibásodik, akkor nem szükséges a remény a normális működéséhez az egész hajtáslánc.

Automata sebességváltó volt a „fél” az olaj túlmelegedést, 20-30 perc csúszás a sárban vagy hóban is vezethet az a tény, hogy csak éget a dobozt. Továbbá helytelenül kiválasztott típusú olaj vagy alacsony minőségű hatására meglehetősen gyors felszabadulását az átviteli rendszer.

Olajteknő felszerelt mágnes a fémforgács van, amelyet a súrlódás a sebességváltó. Ő továbbra felhalmozni ott, még azután is, 150 ezer. Km. Összehasonlításképpen, egy hasonló mágnes a „mechanika” nem lesz olyan piszkos. Szintén „gépek” rendkívül érzékeny a javítás, ami egyszerűen csökkenti azok élettartamát. Annak a ténynek köszönhetően, hogy ők állnak a nagyszámú nagy pontosságú elemeket, hogy minden, még a kisebb hiba, vagy a legkisebb idegen test vezethet egy másik hiba.

Követve az összes fenti, érdemes megjegyezni, hogy a „gép”, hogy mennyire megbízható nem volt, gondosan működését, különösen, amikor kiválasztják a használt autót, különben a felesleges költségeket nem lehet elkerülni.

Amikor kiválasztunk egy használt autót „automatikus” legjobban igénybe a szakemberek. Azt is meg lehet többet megtudni az autót. Mikor megtudta, hogy a jármű taxiként használják, vagy átépítették a baleset után - jobb futni tőle. Ugyanez érvényes, ha a „gép” már javították, mivel nem felel meg az, aki elvégezte a javítást, és annak minősége határozza meg a megjelenését lehetetlen. Szintén fontos megjegyezni, a jelenléte a vonóhorog. Vontatás - az egyik fő oka a gyors kopás az automata sebességváltó. Ellenőrzés Automatic Transmission végezzük szakosított központok úgynevezett automatikus diagnosztikája.

Hogyan ellenőrizhetem az automata sebességváltó?

• Teszt kell kezdeni az olajszint és a minőség. Indítsuk el a motort alapjáraton, és állítsa a sebességváltó kart a „Rark”. Most már kivehetjük a pálcát. Letörölve egy tiszta ruhával, szereljük vissza. Ismét húzzuk ki és nézd meg az olajat. Most, törölje le egy darab fehér papírt. A többi pályán nem lehet fémforgács vagy más idegen részecskéket. Az új olaj piros lesz, de idővel megszerzi barnás árnyalat. Tartsuk szem előtt, hogy az olaj semmilyen esetben nem lehet a fekete és égett szaga.

Abban az esetben, automata sebességváltó az autó nincs nívópálca, mivel sok a jelenlegi modellek, hogy egy ilyen vizsgálatot el lehet végezni, csak az állomások.

• Azt is végezzen vizsgálatot ellenőrzést. Nézzük meg, hogyan kell csinálni. Az első tünete a doboz lehet kimutatni, ha a késleltetés, amikor kapcsolási helyzetét D (előremeneti) vagy R (Reverse). Miután a kapcsolót a „Drive” mód „automatikus” azonnal kapcsoljuk és az autó azonnal elkezd mozogni a helyén anélkül, hogy hirtelen mozgások és dörömböl.

• Visszaállító karhoz N (üres), és válassza ki R (Reverse). Miután ezeket a lépéseket, az autó meg kell kezdeni gyorsan és könnyedén haladni. Most nyomja meg a fékpedált, nem ugyanaz. A jelenléte késések több mint 1 másodpercig beszél romlása a doboz, vagy javításra van szükség.

• Ha mozog, ha az automatikus sebességváltó túlzott kopás, a kapcsolási előfordul kíséretében tolja vagy késés. Fordulatszám elérése 40-50 km / h, akkor meg kell nyomni a pedált stop. Ha a doboz rendben van, akkor csökkenni fog egy fogaskerék, és a motor fordulatszáma növekedni fog.

• Ezután ellenőrizze a «Overdrive» (ha van ilyen), amelynek székhelye a bal gombot az automata sebességváltó kar a japán és az amerikai autók. Felgyorsítása 60-70 km / h vízszintes útszakaszon kell váltani «MENET» módba a „overdrive”. Ebben az esetben, a doboz kell váltania sebességbe, és a kapcsolót «OFF» hatására a sebességváltó lelassul.

Általában nem rohan az ellenőrzés során. Lehet, hogy nem vett észre semmit azonnal. Ne sajnáljuk az időt a hosszú és alapos felülvizsgálatát. Ez jobb, hogy az idő most, mint hogy állapítson meg „rendes” mennyiségű automata váltó javítás.