Diagnosztizálni a fékrendszer saját kezűleg - avtonovator

Diagnózis fékfolyadék

Időszakos fékrendszer diagnosztika - bizonyíték arra, hogy a fékek nem hagyja cserben semmilyen, még a legkritikusabb helyzetben. Nos, a legfontosabb dolog -, hogy a diagnózis a saját erejének hatására minden autó tulajdonosnak, sőt, ez az eljárás nem igényel speciális eszközöket vagy különleges képességek. Minden amire szüksége van - ez egy tiszta ruhával, egy szabványos eszközök, mérőszalag vagy vonalzó és egy kis tartály a fékfolyadék.

Folytassuk a fékrendszer diagnózis kell, hogy ellenőrizzék a fékfolyadék szintjét. Érdemes megjegyezni, hogy hasonló eljárást kell végezni rendszeresen, legalább havonta egyszer, akkor is szükség van, miután a hidraulikus vezeték már túlhajtott, és persze, ha maga a rendszer jelzi a hiányzó folyadékot. Ellenőrző fékfolyadék - egy viszonylag egyszerű feladat, hogy lehet tenni vizuálisan, mert a fékfolyadék tartály, két hadosztály - a minimális és a maximális norma, amikor a szint tormozuhi között.

Ha telepítette a folyadék hiánya, szükséges, hogy pótolja azonnal - kihúzza a hegyét kábelköteg, csavarja le a fedelet a tartály és öntsük az előzőleg elkészített (szükségszerűen új) fékfolyadék a maximális jelet. Ezután húzza meg a fedelet, hogy csatlakoztassa a fordított sorrendben valamennyi területére. Győződjön meg róla, hogy mindent helyesen, akkor lehetséges, ha a motor fut egy ellenőrző lámpa a műszerfalon, ami világít, ha megnyomja a tartály fedelét.

Diagnózis az egész fékrendszer

Nos, az utolsó szakaszban, amikor a fékrendszer diagnosztika, hogy teszteljék a kopás a fékbetéteket. A már írtam egy ilyen eljárás, tehát nem fogunk másolni szálak. Ha a vizsgálat hoztak létre kell cserélni a fékbetéteket. akkor köteles végezni azonnal, mert a fékek, mint már sokszor mondtam, a viccek nagyon rossz.

Itt van egy diagnózis a fékrendszer képviseli saját. Egyetértek elég szabad időt, türelmet és a vágy, ez nagyon egyszerű megvalósítani. És még egyszer hívjuk, ha azt észleli, hibák azonnal megszüntesse őket, mert a következmények nagyon szomorú.

Végül, függetlenül a rendszer egy autó nem szükséges a diagnózis vagy javítás nem halasztható igényeinek kielégítése a hátsó égő. Ne feledje: a vas ló nem bocsátja meg, hogy az ő gondatlansága és a közömbösség, mert először is, az elvtárs, akivel mind a tűzbe, és a vízbe, és a réz cső odaadás és megbízhatóság kell bizonyosodni arról, hogy a 100 % bármikor, vagy akár a legjelentéktelenebb pózoló lesz probléma globális méreteket öltött.