Autó termosztát eszköz és működési elvek

Mindenesetre jármű, amelyben a motor hűtőfolyadék a hűtőrendszer van szükségszerűen jelen találmány szerinti eszköz, úgynevezett termosztát. Ez között található a hűtő és a motor.

A átmérője a termosztát, általában 5 cm. Fő feladata, hogy megakadályozza a hűtőközeg áramlását a hűtőhöz, amíg a motor még nem melegedett fel. Miután a motor hűtőfolyadék nem felel meg, míg a hideg. A termosztát kinyit, ha a motor hőmérséklete eléri a 95 fokot. A termosztát lehetővé teszi a motor sokkal gyorsabban felmelegszik, ezáltal növelve a tartósságot és károsanyag-kibocsátás csökkentésében.

Hogyan működik a termosztát?

Ez egy meglehetősen informatív show. A termosztátot egy serpenyőben, öntsük a vizet vissza, és hozott egy főzőlapon. Amikor a víz forrni kezd, a szelep nyit, mintegy 2 cm. A kísérlet jobban kihasználni az új termosztát, és ne távolítsa el az autó. Az anyag gyártási a termosztát a réz és sárgaréz.

Tekintsük a készülék

A működési elve a termosztát zárt egy kis hengert oldalán, amely a motor irányába. Ezt a hengert egy mesterséges labda viasz, amely megolvad, amikor a hőmérséklet meghaladja a 82 Celsius fok. A viasz van kiválasztva a tény, hogy képes arra, hogy jelentősen bővíteni, mert hatása alatt a hőmérséklet, amely képes halad a szilárd állapotából folyékony. A viasz hengeres csap van behelyezve, és csatlakoztatva van a szelep. Amikor a viasz megolvad, ez jelentősen megnöveli, és kitolja a rúd ki a henger, ami miatt a szelep nyit. A kültéri termosztát radiátor áthalad a hűtőfolyadék. Amikor a motor ki van kapcsolva, lehűl a viasz egy kemencében, és megszilárdul.

Termosztát - egy kicsi, de nagyon fontos részletet. Ha a termosztát nem működik megfelelően, akkor az út lehet majd előre nem látható stop. Teljesen összetört termosztát nem megy át a hűtőfolyadék, ami a motor túlmelegedését. Vonatkozó szakasza honlapunkon megtalálható egy cikket a kényszerű a motor hűtését.

Törd le a termosztátot lehet több okból is, de többnyire ez annak köszönhető, hogy a korróziót. Ha a szelep minden alkalommal a nyitott állapotban, a hűtőfolyadék lesz non-stop a hűtő és a motor kell sokkal több idő, hogy elérje az üzemi hőmérsékletet. Ha a termosztát, ezzel szemben van zárva, a motor túlmelegszik gyorsan, és működik az autó nem lesz lehetséges megváltoztatása nélkül a termosztátot. Termosztát - nem olyan drága. Kívánatos, hogy kell cserélni minden két évben.

Hogyan állapítható meg, hogy a termosztát működik?

Ahhoz, hogy megértsük ezt a motort fel kell melegíteni olyan hőmérsékletre, hogy a nyíl nem érte el a piros vonalat. Akkor kell kikapcsolni a motort, nyissa meg a motorháztető az autó, és keresse meg a felső hűtőtömlő. Ez a fekete gumi tömlő, melynek átmérője körülbelül 5 cm, amelynek végei fémbilincset. Rögzíti a felső csövet a tetején a radiátor. Ezután, meg kell, hogy csökkentse a tömlőt. A megjelenés ez ugyanaz, mint a felső, de kapcsolódik az alján a radiátor.

Érintse meg a tömlőt, de légy óvatos, mert forró lehet. Amikor az érzékelő jelzi, hogy a motor hűtő, de az egyik tömlő hideg marad, a szelep zárva van, és nem megy át a hűtőfolyadékot. Ebben az esetben a termosztátot kell cserélni egy újra.

a termosztát ellenőrizheti másik „népi út”

• Erre a célra, a termosztátot kell tenni egy tartályban a víz, amelynek a hőmérséklete egyenlő 100 fok.
• Következő tanúi vagyunk a szelepet. Ha ez jelenik meg, akkor minden rendben - ha nem, egy nem működő termosztát, változtassa meg egy újat. Meg kell tudni, hogy a hőmérséklet, amelyen a szelep nyit. Különböző gépkocsik ez más, és változik a hőmérséklet széles tartományban.

Mint már tudjuk, a termosztát szelep nyitó magas hőmérsékletet nem lehet beállítani, mert ez gyorsan túlmelegedhet a motor.

Költség határozza meg a termosztát az autó gyártó márka. Termosztát az autók érdemes 500-tól több ezer. A leggyakoribb márka termosztát - ez Wahler és Gates.