Áttekintést az összes típusú kerékpárok

Áttekintést az összes típusú kerékpárok

Ez a cikk egy rövid leírást ad a húsz típusú kerékpárok, és ezen a linken lesz képes megvenni.

Cross-country - a világ legnépszerűbb formája a verseny mountain bike, cross-country versenyt a lejtőn lefelé, egy hosszú lejtőn, a sebesség és a műszaki szakaszokat.

Sífutás - hatalmas osztálya számára, beleértve a legtöbb klasszikus MTB kerékpárt.

A fő célja a sífutó kerékpár - lovaglás kemény terepen. Mint már említettük, ezek tartalmazzák a nagy részét egy hegyi kerékpár között merev vázas és körében dvuhpodvesov. Szerint a jellemzők azok a legsokoldalúbb. Ezek egyformán jó a nő, és a lejtők alkalmasak földutak és az utcai aszfalt, megfelelő lenne egy városi parkban egy hegyi fennsíkon.

Ennek következtében a tervezési funkciók extrém lovaglás ezen a modellen kizárt.

A sífutó kerékpár azt általánosan használt erős és könnyű váz (vagy karbonsav alumínium, magnézium és titán kevesebb) tömege 9-15 kg. Kerékátmérő: 26; 27,5; 29 hüvelyk. Fel van szerelve lemez vagy perem fékek

Cross - country felfüggesztés

Előnyei és hátrányai a felfüggesztés:

* A műszaki összetettsége modellek, ami azt jelenti, a magas költségek javítani őket.
* A jelenléte a hátsó lengéscsillapító teszi a kerékpár gyorsabb és kezelhetőbb egy nehéz pályán, ennek következtében jobb tapadás a kerekek és a talaj.
* A kényelmes high-end kerékpárok köszönhetően a két lengéscsillapító: ennek megfelelően az értékcsökkenés szinttel feljebb. Itt kell, hogy készítsen egy minimális rezgés és hogy pozitív hatással van az egészségre és a jó közérzet, a motoros.
* Része a erőfeszítések pedálozás, „kialszik” szuszpenzió.
* Több az egység tömegére vonatkoztatva.
* Az ár.

Downhill - ez egy extrém downhill kerékpáros és elég veszélyes versenyzés fegyelem, amelynek lényege az, hogy felszámolja a nagy sebességű szakasz (hegyek, dombok), mint a szabály, hogy lefelé a különböző akadályokat - sziklák, fák gyökerei, tubercles és a folyosón távolságban egy darabig.

Megerősített kerettel - a daunhille gyakran kell ugrani, leküzdve a nehéz részeket akadályok, így daunhilnaya keret erősíti minden fontos csomópontok egy kerékpárt, és készült egy különleges alakú keret. A készítéséhez felhasznált anyag keretek lefelé - az alumínium, a titán, a szén, néha rozsdamentes acélból. Meg kell érteni, hogy a bicikli alatt lefelé úgy érzi, elég nehéz terhek, mert fontos biztonsági tényező dvuhpodves keret széles körű első tengely és 200 mm - a hatások enyhítését vezetés közben. Hátsó felfüggesztés -, hogy felszívja és hatások enyhítését, jobb tapadás, a maximális komfortot. A szuszpenziót egy lökete 180-250 mm. Széles megerősített RIM - különösen nehéz kerékpánt átmérője 26 hüvelyk általában súlyos, ellenáll a sokk. Nagyszámú küllők a perem küllő kerekek a nagyobb megbízhatóság érdekében. Széles gumik - maximalizálása tapadását a bevont területek agresszív futófelület mintázata. Széles kerék - teljes mértékben ellenőrzése alatt a kerékpár. Hidraulikus tárcsafékek - a leghatékonyabb és erős fékezés. Használt rotor 200-220 mm a maximális megbízhatóság. Azt mondhatjuk, hogy a fékek függhet az élet egy kerékpáros, tudatosan domb.

Enduro (Enduro), Trail (sáv) és az All-Mountain (All Mountain) - egy hasonló lovaglási stílus, egy kereszt között sífutás és freeride fény. Meredek, sziklás lejtők, felvonók, kis lépésekben. Annak ellenére, hogy a nagy hasonlóság, Treil”All Mountain és Enduro még mindig eltérnek. Enduro - a kifejezés, hogy jött a motorkerékpár sport, ez azt jelenti, egy kört Endurance silnoperesechonnoy területen, általában egy stoppert. All-Mountain és Treil „- ez inkább egy ló öröm, hanem az eredmény. Amikor az emberek beszélnek a mindent Mountain, ez általában azt jelenti, hogy a vezetés a hegyekben. A nyomvonal általában nagyon laza koncepció, és ez nem feltétlenül a hegyekben.

Szinte mindig srednehodnye könnyű dvuhpodvesy nem olyan tartós, mint daunhilnye, de nem olyan nehéz. Villás és hátsó rugóstag általában funkitsyu zár. Minden mi lenne a felfüggesztés nem megingott, és lehetővé teszik a hatékony csavar viszonylag sima emelkedik. Gyakran használt teleszkópos nyeregcsőhöz, amely lehetővé teszi, hogy növelje a helyet, ami hasznos a nő és a csepp a pályán vezetés közben. Néha használják hardtail. Összességében egy nagyon univerzális történet.

Freeride más - klasszikus Freeride, North Shore, csepegtető, stb A klasszikus freeride -. További technikai áthaladását kihívást pályák természetes és mesterséges eredetű. A keskeny ösvény, veszélyes ugrások, meredek lejtőkkel. North Shore - egy kört a keskeny járdán, rönk, hinta és más hasonló szerkezetek. Leejtése - ugrás, sziklák, kőbányák. Freeride út többnyire nem az eredmény, hanem a saját öröm.

freeride kerékpár - általában szilárd dvuhpodves nagy löket lengéscsillapítók széles kerék, az eltávolítása rövid, éles fogú gumik és erős tárcsafékekkel. Mert North Salt Lake nem az erőssége követelmények magasak, de droppinge ereje döntő szerepet játszik, ami a súlygyarapodás. Gyakran lehet látni a kerék átmérője 24 hüvelyk droppinga kerékpárokhoz. A könnyű freeride hardtail lehet használni.

Street - tisztán városi lovaglási stílus. Leküzdése járdaszegélyekkel, csövek, mellvédek, kerítések, lépcsők, gyakran végrehajtását trükköket.

Kerékpár használt szinte ugyanaz, mint a Dörte. A fő különbség - a rövidebb alap, amely megkönnyíti, hogy húzza ki, spinning kerékpár, és az egyensúly megtartása lovaglás közben a hátsó kerék (Surf vagy Menual). Dugók általában acélból ötvözetek hozzáadásával a molibdén-króm (Cr-Mo-vagy „hromol”). Gyakran használnak merev villa, ami csökkenti a súlyt, és magasabb Bunny-hop, de több technikai lovaglás. Az átmérője a kerék - 26 és 24 hüvelyk.

Dirt ugrás ugrás - ugrás a trambulin földön opcionális teljesítményét trükköket. Trambulin képviseli a repülés és leszállás. Indulás a zökkenőmentes készült sugara, leszállás általában sekély. A kezdők megtanulják dortery a trambulin, ahol az indulás és prezemleniya a „tábla” - egy vízszintes felületre, a félelem méretezett.

Hardtail alkalmazott fény egysebességes, mint általában 26 colos kerekek, a haladás, a dugó körülbelül 100 mm. Gyakran távolítsa el mindkét féket, hogy végre trükköket csavaró a kormánykerék vagy a teljes kerékpár.

Trial - leküzdeni a különböző akadályokat, mint például mellvédek, táblák, kövek, naplók. Nagyon fontos az a képesség, hogy egyensúlyt két keréken, és az egyik.

A tárgyalás kerékpár mentes ülés merev dugó, könnyű váz nagyon alacsony Rostovka, kerekek 20 vagy 26 hüvelyk egy könnyű felni fúrva, erős fék és csak egy sebességet. Mivel a speciális geometriája a keret és a hossza a súly eltávolítása a lovas erősen tolódik előre, így a bizalom, hogy egyensúlyt a hátsó kerékre.

Hybrid - univerzális megoldás szerelmeseinek vezetés a hangulat - ma kilométerre az autópályán, és holnap - egy kicsit extrém terep. Hybrid Bike Gyümölcsöző szövetség MTB és sofõr: könnyű, de erős váz, plusz egy geometria alkalmas hatékony lovaglás az egyenes út. Add pont az index hatékonyságának nagy kerekek, ergonómikus nyereg, amelynek célja a hosszú utazások.

Különösen azok számára, akik szeretik a sebességet, gyorsulást és hosszú pokatushki az autópályán és a város létrehozott egy hibrid kerékpár. Ezek a kerékpárok egyesítik a tervezési jellegzetességek hegyi és országúti kerékpár. A geometria a keret, vékony keskeny gumik, kerekek átmérője 28 hüvelyk hibrid örökölt országúti kerékpár. Ezek a technikai tulajdonságok teszik az átlagos nagy sebességű és könnyű terjedést. Mountain bike, egy hibrid örökölte a stabil keret, nagyszámú fogaskerekek és teleszkópos villa.

Országúti kerékpár tervezett nagy sebességű vezetés az utakon. Általános szabály, hogy a meghajtó aszfalt és ápolt burkolatlan.

A legfontosabb jellemzői

országúti kerékpár :. könnyű, nagy torziós merevséget, és a több hosszúkás ültetés (a gyakorlatban leszállási kerékpáros ilyen kerékpár nem hosszúkás, hanem csak egy tömörebb, mint bármely más, mint az a célja, hogy csökkentsék a légellenállást, ezért egy és azonos méretű váz országúti kerékpár néhány rövidebb távolság). Így a távolság és a sebesség nőtt.

A legtöbb tüdő példányok testsúlya kevesebb, mint 3,5 kg, ami úgy érhető el a fejlett technológia és a korszerű anyagok, mint például a szén, alumínium, titán vagy magnézium.

Abban a pillanatban, UCI Minimálisra kerékpár súlyának a hivatalos verseny, ez 6,8 kg.

A keret van összeállítva acélcsövek, alumíniumból vagy hegesztett titán csövek vagy gyártott szilárd szén. A szakmai kerékpáros szinte kizárólag szén-keretek, amelyek tömege kevesebb, mint 1 kg.

A standard korong átmérője 28 hüvelyk.

Burkolatok országúti kerékpár nagyon könnyű (160-300 g) és keskeny (18-23 mm).

Más típusú kerékpárok különböző speciális formája kormánylapát ( „kürtöt”), amely lehetővé teszi, hogy módosítsa a fogást.

Általánosan használt 2 csillagos előtt a rendszert, és akár 11 csillag a hátsó kerék kazettás, alacsony sebességfokozatok vezetési nagy sebességgel.

Nagy csillag rendszer általában 50-56 fogak.

Hátsó kazetta jellemzően 11 / 28t.

Cyclo-cross kerékpár (tzh "velokrossovy", "tsiklokrosser.") - kerékpár szánt cyclo-cross - sífutó versenyen, köztük a körút (2,5-3,5 km) nyílt területen, és erdőterületek az akadályokat egy gázló, piszok, és a gyökerek a fák kivágott fatörzsek, árkok, dombok, és így tovább. mesterséges akadályok, amely lehet hozzá.

Cyclo - a kerékpár gyors kört afaltu és a föld. Külsőleg hasonlít a kerékpár autópályák, de ez csak első pillantásra. Cyclo-cross kerékpár, ellentétben autópályák szélesebb gumik, nagy rések a toll és a fedél egy konstruktív fékek, megerősített váz, szubsztitúciók fékkarok a kormányon.

A fő jellemzője a BMX kerékpár egy teljes hiánya a felfüggesztés és a jelenléte csak egyetlen átviteli. A többi variáció eltérő lehet.

Racing (angl.Race, más néven BMX Racing)
Az az irány, amelyben a verseny kerül megrendezésre a leggyorsabb pályán halad egy földúton.
Flatland (angol lakás -. Lapos, föld - felszíni, föld)
Irány, amely szintén az úgynevezett „táncol a kerékpár.” A lényeg a fegyelem elvégzésére különféle trükköket egy sík felületre.
Bmx-vert (angol rövidítése Függőleges - .. áttetsző)
Az az irány, amelyben BMX'er lovas U-alakú szerkezetet (rámpa).
Bmx-szennyeződés (Engl Dirt -. Szennyeződés, talaj)
Az az irány, amelyben van egy teljesítmény trükköt egy földúton magas hegyek.
Bmx-utca (Eng. Street)
Az az irány, amelyben a végrehajtás megy trükköket a városi környezetben, ahol akadályok rejlő városban, mint például létrák, arcok kapaszkodó és t. D.

Fatbike - merev vastag gumik.

Ez egy nagy kereszt a különböző típusú laza talajon, hogy rosszul vagy egyáltalán nem járható más típusú kerékpárok, mint például: a hó, homok, magas, stb A működés során nyomást a kamrák közötti tartományban 0,2 atm. 2 atm. A szélessége a gumiabroncs 3,5-4,8 hüvelyk, szélessége RIM 65-100 mm. Ez egy alacsony nyomású kamrában elengedhetetlen az ilyen típusú kerékpár együtt a szélessége a gumiabroncs

Országúti kerékpár (Városi kerékpárok) - kerékpár tervezett városi vezetés és a kis séta sík terepen.

Jellemzően az építőiparban az ilyen egy kerékpáros könnyű. Ellátott állítható kormánykerék és egy nagy puha ülés, gyakran bővül törzs, krylmi, lánc és a ház harang. A lengéscsillapítók nincsenek fékek

Gyakran láb dob. Váltó vagy anélkül sebességfokozat vagy integrált hátsó agy a boiygóhajtómű.

Kerékpár nem szándékoznak felhasználni sporteszközök.

Kerékpártúrák tervezték hosszú gyors ütemben, de azzal a lehetőséggel, vezetői engedély egy jó út, és ha szükséges, az utakon átlagos minősége.

Az általános elrendezése szabad közel az országúti kerékpár, de a keret általában hosszabb, ami növeli a sima, és úgy tervezték, hogy a telepítés kiegészítő berendezések.

Touring eltér az országúti kerékpár tartósabb kerék szélesebb gumikkal. A másik különbség - sokféle váltásokat: általában a kazettát és a hátsó váltó vesznek a mountain bike és a többi meghajtó berendezés az autópálya.

A képesség, hogy telepíteni és a csomagtartó szárnyak teszi ezt számára alkalmas kerékpártúrák a terhelést. Bicikli jobban alkalmazkodó gyors mozgása az országút mentén, szemben hibridómák de kevésbé függ a minősége az út, míg a kerékpár út.

Összecsukható kerékpárok többsebességes. Kerék általában 20 „vagy 24”, van még egy 16 "

Összecsukható kerékpár kényelmes tárolására kis helyen és szállítják autóval vagy tömegközlekedéssel. Alkalmas sétál egy viszonylag rövid távolságok.

Hátrányai összecsukható kerékpárok - Rossz nakatistost miatt a kis méret a kerekeket.

Pálya kerékpár - egy speciális fajtája a versenymotor, amelyet kizárólag a versenyzés a pályán nem a sebesség változás mechanizmus vagy fékek. A kerék mereven kapcsolódik lánc pedálok, így nincs szabadonfutó kerék. Kerék általában 28 „”, de gyakran az első és hátsó különböző átmérőjűek. Kormánykerék - „ram szarv”. Ez a legegyszerűbb típusú kerékpár.

Cruiser - egy kerékpárt tervezett városi séta. Egyedi tervezés és kivitelezés, alacsony száma sebességváltók (1-8). Ma cruiser szerelmesek válasszon egy kényelmes városi és elővárosi vezetés, valamint a hiteles klasszikus stílusban.

Kerékpár váz úgy van kialakítva, oly módon, hogy biztosítsák a közvetlen kirakodás motoros kényelmét. Összes tartozék tervezték a maximális kényelem.

Triatlon Sokféle út modellek. Ezek a kerékpárok nagyon speciális és nem alkalmas gyalogos vagy kerékpáros. Szakmai kerékpár triatlon és időfutam jelentős változások állnak be a geometria a keret, néha különböző átmérőjű kerekek, aerodinamikai kerék és a naplopó.

Kerékpár súlya körülbelül 8 kg.

Ashanbayk (ashanobayk, lentabayk, govnobayk, lohobayk, színesfém, drocheskop, stb ...) - a közös kerékpár osztály, van egy nagyon rossz minőségű, de pontovo megjelenést. Major termelő országok - Kína. Úgy néz ki, mint egy bicikli, de ez - csak egy része a működő prototípus. Ez a kerékpár vásárolt együtt grill és egy vödör hús kijáratánál egy barbecue, ahol továbbra is teljes egészében vagy részben. Ezek a kerékpárok nem ajánlott vásárolni még a gyermekek -, hogy menjen az elrendezés nehéz és veszélyes.

Bike fix fogaskerék (angol fix fogaskerék Slang nyírfajd, fix fogaskerék, fixie, fiksed, fix ...) - a kerékpár, amely nem rendelkezik a szabad játék és folyamatosan pedálozni, ha a hátsó kerék forog. Voltak kerékpárok keresztül versenypályán. A klasszikus track „Fix” nem kézifékkel, és az esetleges hirtelen fékezéskor „fékezés megcsúszik” (más néven „megcsúszás”), amikor a hátsó kerék van zárva erőfeszítést lábát húzza a pedál, és a bicikli megy csúszás. Néhány kerékpárosok is a kínálat a „javítások” a kézifék.

Kerékpár reagálva korlátozza értékes az egyszerűség és a könnyű építés, és ennek következtében - nagy megbízhatóság és alacsony karbantartási követelmények. Ezen tényezők miatt kerékpárok rögzített használt felszerelés nem csak a hivatásos sport: gyakran használják a városnézéshez, szórakozás, utazás a munka; népszerű Velokurjers.