A teljes igazságot a japán # nagyon érdekes cikket

És ez így megy: lehet sokáig beszélni a „varázsa” az ilyen típusú utazás, összegyűjti a tényeket és eseményeket a történeteket azoknak, akik az események résztvevői, amelyek repült a Kelet, vásárolt desztillált autók, néha kockáztatva saját egészségügyi és a saját és más emberek pénzét . Mindenesetre - lenni vagy nem lenni - ez rajtad múlik. Reméljük, hogy a döntés lenne nem csak Önnek, hanem az összes többi, hogy körül van.
3. Milyen márka és a modell, hogy inkább? Megbízhatósága és minősége, a fogyasztói japán autók.
Amikor a vásárlás egy autó, a kérdés természetesen felmerül - milyen márka és a modell, hogy inkább? Általában autók különböző gyártók összehasonlították azok fogyasztói tulajdonságait. A fő fogyasztói tulajdonságok, amelyekre leginkább figyelni honfitársunk közül a megbízhatóság, az egyszerű karbantartás, rendelkezésre álló tartalék alkatrészeket, „becsapott” az utastérben, a vezetési teljesítmény (dinamika, lovagolni, és mások.).
Természetesen, ha vásárol egy autót fontos, és az ára. És az ára „a japán nők” gyakran nem csak attól függ az állapotát, évjárat, osztály, stb hanem a gyártótól. És mint általában, hogy - amint MAZDA FAMILIA olcsóbb, mint TOYOTA COROLLA (vegye figyelembe megegyezik autók és felszerelés). És az árkülönbség jelentős lehet (akár 500-1500 dollár.).

Tekintsük egy másik példát. Összes Nissan Sunny PULSAR és a szokásos tervezési meglehetősen puha felfüggesztés és a versenyzés változatai ezek a modellek rendelkeznek egy sokkal merevebb felfüggesztés. És hogy minden Napos és pulzár egyformán gyenge felfüggesztés? Valamilyen oknál fogva, ha a gép jellemzi néhány, vagy csak nézd meg a nevét, nem figyel a módosítás egy adott gépen.
Megtévesztő №2: HONDA motorok nagyon nagy teljesítményű, a - amelyre egy kis élettartamot és szeszélyes működik.
Sőt, a cég HONDA között a japán autógyártók egy vezető a fejlesztés nagy teljesítményű motor és a sok modell, beleértve a tömeges (polgári, INTEGRA) vannak ellátva feljavított motorokhoz. És ezek a motorok nem kell valamivel kevesebb erőforrást igényel, mint a „normális” motor mérsékelt lendületet. De - egy időben, a cég gyárt sok modell HONDA „csendes” motorok, amelyek legnagyobb teljesítmény születik 5600 - 6400 ford / perc (középérték legkorszerűbb benzinmotorok). Például B20B motor (Honda CR-V, S-MX, STEPWGN) kapacitása 130 5500 fordulat / perc és 150 LE a 6300 fordulat / perc (attól függően, hogy a módosítás a modell), amely elég átlagos értéke 2-literes motor. Összehasonlításképpen, a tömeg 2 literes 3S-FE (Toyota) ereje 135-140 LE 6000 fordulat / perc, és a másik 2 literes SR20DE (Nissan) teljesítmény tól 135 LE 6000 fordulat / perc és 180 LE 6800 fordulat / perc. Minden modell masszív HONDA elég „nyugodt” motorok és nagy teljesítményű motor a modell számát a vállalat inkább kivétel, mint szabály. Például, a generáció, amely most HONDA kiadás elsősorban felszerelni sredneforsirovannyh D15b motor (105 LE 580

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.