A készülék és a csere a vízszivattyú, 2107 (fotó, videó)
Hűtés - szükséges feltétele a belső égésű motor. A használt járművek kétféle hűtés: a levegő és a víz. Az első módszert ritkán használják, mert az alacsony hatékonyság. Motorok 2107, mivel a legtöbb autó egy vízhűtéses rendszer. A kulcs szerelvény vízhűtő víz (szivattyú) VAZ 2107. Azt állítja állandó forgalomban hűtőfolyadék, mozgó ki a forró zónában (motorblokk) a hűtőt és vissza.
Szivattyú 2107
Víz (szivattyú 2107) nem különbözik a komponensek vannak telepítve a többi modell a „klasszikus”. Ez a ház (fedél) telepítve belül a tengelyt a járókerék. A hűtőközeg áramlás keletkezik mozgása által a lapátok tengelyen forgó. Azaz, ez egy centrifugálszivattyú.
A forgatónyomaték a tengelyre kerül átvitelre egy csiga szerelt motor főtengely egy öv, amely integráltan forog az elektromos jármű. A régebbi modellek VAZ szivattyú szíjtárcsa használt még egy funkció - rögzítő kényszerhűtésre hűtőventillátor. De a 2107 van szerelve elektromos hűtőventillátor, így ez a része nem.
szivattyú meghibásodása 2107
Ez a készülék egy viszonylag egyszerű design, hogy a hiba nem túl változatos: a szivárgás hűtőfolyadék vagy csapágy hiba.
Ezek gyakran rokon, de el kell választani a következményei a két meghibásodások. Az első esetben csökkenhet a kritikus szint fagyálló és motor túlmelegedését. Néhány távolságot megtennie lesz lehetséges, meg kell önteni fagyálló (ha nem - víz). Az utóbbi esetben a csapágy eldugulhat, ami a törés a biztonsági öv és a teljes hiánya a szivattyú motor hűtését. Ebben az esetben, a mozgás nem lesz képes folytatni.
Mindkét esetben a sürgős csere a szivattyú 2107, mivel a javítás az egység nem lehet.
[Tip] Megjegyzés: Ha szükséges volt, hogy vizet önteni a hűtési rendszer miatt nem szivárog, akkor ki kell cserélni, hogy teljesen egyszer az oka a szivárgás is megszűnik. Ellenkező esetben, a víz gondot okozhat más elemeket és radiátor hűtési rendszer, és amikor a jármű működtetése a téli - egyszerűen fagyasztva [/ Tip].
Mit kell cserélni a szivattyú 2107
Megjavítani a szivattyú 2107 saját kezével, meg kell ezeket az eszközöket:
- Rozhkovo-Ring (dobozvég) kulcsokat 8, 10, 13, 17;
- gombot 27-30 (ha van csavarja le a hűtőventillátor érzékelő helyett parafa);
- kapacitás elvezetésére fagyálló;
- Csavarhúzóval.
Cseréje a szivattyú
Mielőtt megkísérli cserélje ki a szivattyút, meg kell hogy engedje le a hűtőfolyadékot a hűtő és a motor. Ahhoz, hogy ezt elérjük, távolítsa el a hűtősapkát és következetesen csavarja le a dugót a radiátor és a motorblokk, hogy ebben az esetben tartály ürítés fagyálló. Ha a hűtőrendszer üres (vagy a hűtőfolyadék szintje a szivattyú alatti szereléshez, akkor felülírják az utolsó csinálni, el kell végezni a következő műveleteket .:
- távolítsa generátor öv, kicsavarása után az anyát csökkenti a feszültséget;
- lazítsa meg az anyát, egy rögzítő generátor és vigye közel a sárvédő;
- kulcs 13 csavarja a csavarokat, a szivattyú szíjtárcsa és vegye ki;
- kicsavarása és eltávolítása a hűtőfolyadék adagolócső;
- kicsavarjuk és eltávolítjuk a szivattyút a hengerblokk;
- távolítsa el a tömítés (ki kell cserélni a szivattyúval eltávolítása);
- csavarja ki a 4 anyát a szivattyú és szedni;
- telepíteni egy új pumpa tömítőgyűrűk (ők, valamint a tömítés nem használható kétszer);
- összegyűjti az összes alkatrészt fordított sorrendben.
Az alkatrészek minőségének függ a szolgálati idő csomópont, így a legjobb, hogy „otthon” AvtoVAZ termelés szivattyúk. [/ Tipp]
Jellemzők szakadó fagyálló (hűtőfolyadék)
Cseréje után a szivattyú 2107 generátor öv húzó és öntsük a hűtőfolyadék. Az utóbbi szüksége lesz körülbelül 10 liter.
Önteni fagyálló, anélkül, hogy a légbuborékok a hűtőrendszerben, szükséges, hogy ezeket a lépéseket:
Ezt követően, a készülék készen áll a működésre.