A kapcsolási sebessége a kerékpár megfelelő beállítása kapcsolók
A kerékpárosok, különösen a nagy sebességű, ez egy komplex technikai eszköz, mely beállításokat igényelnek bizonyos készségek és tapasztalat. A legtöbb kezdő, nemrég vettem egy új kerékpár, sok kérdésre a beállításokat. Annak ellenére, hogy szinte az összes új kerékpárok kerültek felhasználásra előkészített, jön elég gyorsan, ha szükséges konfigurációs kapcsoló kerékpár sebességgel. Ez a tény számos kérdést vet fel a kezdő kerékpárosok számára.
Ahhoz, hogy megértsük a helyes beállítás a motor fogaskerék a saját szinte lehetetlen. Gyakran előfordul, hogy azért, mert egy kis hiba kapcsolási kerékpáros nem megfelelő tapasztalat, hogy kitaláljam, a saját, ólom kapcsolók olyan állapotban, hogy azok teljesen dereguláció, és néha még károsítja azokat. Amikor beállítja a sebességet a kerékpár nagyon fontos, hogy pontosan tudja, mit kell tenni. Cikkünkben talál hasznos útmutatást, hogyan kell beállítani a sebességet a kerékpár, mind az elöl és hátul.
terminológia
legalább felületesen szükséges a jó minőségű sebesség beállítás tudni, hogy mit részek vesznek részt a folyamatban változó. Még jobb, hogy tanulmányozza a szerkezetet. Kapcsolási sebesség által ellenőrzött manetok (váltókar). amelyek székhelye a kormánykeréken. Váltókarok továbbítja erő rendszerén keresztül kötelek és ingek a kapcsolókat, amelyek székhelye az első rendszer a csillagok és a lánckerék kazettát (illetve racsnis) kerékpár. Kapcsolók sebességek lánc mozgatja a csillagok különböző méretű, ami lehetővé teszi, hogy módosítsa áttételek és optimalizálják a pedál erőfeszítés különböző útviszonyok.
Amikor a kívánt sebességet. Készítsünk beállítani
Leggyakrabban a létrehozásának szükségessége jelenik meg, ha van egy fuzzy sebességváltó vagy kiváltott nem minden adást. Ez általában akkor fordul a kopás kapcsolási rendszer, ebben az esetben teljesen normális tuning. Amikor cseréli a sebességváltó alkatrészek újakra, mivel a szükséges beállításokat. Íme néhány lehetséges oka a helytelen kapcsolási sebesség:
- Szakító kábel vagy görbület - a leggyakoribb oka, amely során felmerül a normál elhasználódást. Ha csak a kábel megfeszült, elegendő a normális tuning. Ha a kábel hajlított, akkor kell cserélni, mielőtt beállítja.
- Kopott póló - száraz és sérült ing jelentősen rontja a minőségi váltás. Ha úgy gondolja, egy ing, akkor jobb, ha cserélni.
- Rossz munkakörülmények visszahúzó rugó is okozhat rossz minőségű váltás.
- Deformációja kakas, vagy kapcsoló - az egyik leggyakoribb oka a rossz kapcsoló, csatlakozik az ütések és bánatot. Ilyen esetekben gyakran a hibás alkatrészek cseréje.
Beállítása előtt a sebessége a kapcsolókat kell tisztítani az összes fenti elemek a portól és a szennyeződéstől, zsírtól kábel és egy visszaállító rugó kapcsolót. Akkor sokkal könnyebb kezelni beállítás vagy javítás kerékpár egy speciális stand, vagy legalábbis támogatja a hátsó kerék, különben nem lesz szükség segítik egymást.
Elvégzése után az alábbi lépéseket lehet folytatni zárja be az elülső vagy a beállítás (ok) a hátsó váltó.