A fő méreteket az edény
Fő méretek jelzik a méret a tartály hossza mentén a test, a szélesség, magasság és üledék. Mivel a sokszínűség a szervezet, hogy meghatározzák a főbb méreteket a hajó normákat dolgoztak ki, amely tükrözi a szabályzat besorolás társadalmak szabályzat merülésvonalakra és a köbözési szabályok. Meghatározásánál a fő méretek a kép és a hajótest, valamint a leírásokat, a következő alapvető méreteit, valamint a csökkentés sík (lásd az ábrát). Szabad kiszámítása a szállítás költségét Lettország Magyarországra importálni Budapest felett.
A fő méreteket az edény
Középvonala (AP) - függőleges hosszirányú szimmetriasíkja a elméleti felület a hajótest.
A repülőgép a hajó középső keret - függőleges keresztirányú sík közepén a hajó hosszát, ami épül alapján az elméleti rajz.
A keret alatt mellékletet (Rn), hogy megértsék az elméleti rajz elméleti vonal, és a tervezési rajzok - gyakorlati keretben.
Tervezés vízvonal (vízvonal) - a vízvonal megfelelő becsült hajók űrtartalmát.
Vízvonal (VL) - a metszésvonala elméleti vízszintes sík felület a házban.
A hátsó merőleges (CP) - a metszésvonal egy függőleges diametrális síkban áthaladó keresztirányú sík a tengelye a kormánylapát állomány a metszéspont a tervezés vízvonal síkban; CP elméleti rajza egybeesik a 20. elméleti kereteket.
Az elülső merőleges (TM) - a vonal metszéspontja egy függőleges síkban diametral áthaladó keresztirányú sík legkülső pontján az orr, hogy a tervezett vonalnak.
Az elsődleges sík - a vízszintes síkban a legalsó pontja elméleti felület a ház nélkül kiálló részek.
A rajzok, leírások, és így tovább. G. Méretek a hosszúság, szélesség és magasság.
Méretek hajók hossza mentén határozzák párhuzamosak a fő gépet.
Hossza naibolshayaL nb - mért távolság vízszintes síkban a szélső pontjait az elülső és hátulsó végződik a ház nélkül kiálló részek.
konstruktív vaterliniiL vízvonal - a távolság, síkban mérve a tervezés vízvonal közötti metszéspontjait annak elülső és hátsó része a központi síkjára.
Hossza között perpendikulyaramiL PP - távolság, síkban mérve a tervezés vízvonal közötti orr és a far merőlegesek.
vaterliniiL bármilyen hosszú mérjük L KVL
A hossza a hengeres vstavkiL n - a hossza a hajótest egy állandó keresztmetszetű a keret.
Hossz nazális zaostreniyaL n - mérve az előre merőleges megkezdéséig vagy be egy hengeres keret legnagyobb keresztmetszete (a hengeres edények betétek nélkül).
Hossza takarmány zaostreniyaL - mérve a beszúrási vég a hengeres keret vagy legnagyobb keresztmetszeti - vízvonal farán, vagy más kijelölt pont például aft merőleges. Hajó szélességi méretei párhuzamosan mérve, és amely merőleges a fő diametrális síkok.
Szélesség naibolshayaV nb - között mért távolság extrém pontokat a test kiálló részek nélkül.
Szélesség főborda - a távolságot mérve főborda közötti elméleti felület a gyöngy a szerkezeti vagy tervezési vízvonal.
Szélessége KVLV KVL - legnagyobb között mért távolság elméleti felület a gyöngy a tervezés vízvonal.
Méretek magasság merőlegesen mérve alapsíkkal.
Magasság Bortan - a függőleges távolság mérése a hajó középső keret egy vízszintes síkban a gerincvonal metszéspontja a sík a hajó középső keretet a felső fedélzet fedélzeti vonalon.
Mélység a fő palubyN GP - board magassága a legfelső fedélzettel.
Mélység tvindekaN TV - mélység fedélzet alatt található a fő fedélzeten. Ha több tweendeck, ezek az úgynevezett második, harmadik és így tovább. D. Deck, kezdve a fő fedélzeten.
Draft (T), - a függőleges távolság síkban mérve a főborda fő síkja a strukturális vagy tervezési vízvonal.
Az iszap és az iszap kormoyT orr és T n k - mérve az előre és hátra merőlegeseket bármely vízvonal.
Átlagos osadkaT sze - mérve az alapvonaltól a vízvonal a közepén hossza a hajó.
Előre és hátra sedlovatosth n és H k - sima emelje a fedélzet a hátához, hogy az orr és a far; növelve a mért érték az előre és után merőlegesek.
Halott bimsah b - közötti magasságkülönbség a széle és a közepén a fedélzet, mért a legszélesebb pontján a fedélzet.
Szabadoldal bortF - mért távolság függőlegesen oldalán a közepén az edény hossza a felső széle a fedélzet vonal a felső széle a megfelelő terhelési vonal.
Ha szükséges, más méretben vannak megadva, például, a legnagyobb (összességében) az edény magasságának (a magassága egy fix pont) a terhelés sorban, amikor az üres járat át hidak alatt. Általában azonban, korlátozva a jelzése hossza - maximális függőleges oldalak közötti szélesség főborda; köpenyperem magasságának és a csapadék. Azokban az esetekben, ahol a nemzetközi egyezmények alkalmazását - a Safety of Life at Sea, Load Line, mérése, az osztályozás és hajóépítés - vezérli a definíciók és méretek beállítása a jelen Egyezményben vagy a szabályzat.