1 autó termosztát

Autó termosztátot. A működési elve és hibák

Az első bejegyzés a termosztátot. Talán az egészet mindent tud, de frissíteni a memóriát nem fáj, és nem fáj.

Minden gép, amelyben a motor hűtése a folyadék a hűtőrendszer van egy kis eszköz úgynevezett termosztátot. Nem található a motor és a radiátor. Ez a cikk leírja, hogy milyen autót termosztát, hogyan működik, és az eszköz, valamint mik a működés meghibásodása a termosztátot.

Autó termosztát - mi ez?

Termosztát - hőmérséklet-szabályozóval hűtőfolyadék (fagyásgátló) a motor hűtőrendszerét. Ez gyorsítja a motor meleg, és fenntartja a kívánt hőmérsékleti viszonyok között működik.

A fő feladat a termosztát - blokkolja a hűtőközeg a hűtőben, amíg a motor fel nem melegszik. Ha a motor hideg, hogy nem halad át a hűtőfolyadékot. Ha a motor eléri az üzemi hőmérséklet 95 fok, a termosztát kinyit. A termosztát lehetővé teszi a motor sokkal gyorsabban felmelegszik, ezáltal termosztát csökkenti a motor kopását és a károsanyag-kibocsátás.

Ha kíváncsi vagy, akkor láthatjuk, hogy a termosztát működik. Ez elég informatív. A termosztátot egy serpenyőben vízzel és helyezze az edényt a főzőlap. Ahogy a forró víz a termosztát körülbelül 2 cm, hogy nyissa a szelepet. A kísérletet a legegyszerűbben egy új termosztátot, nem a kocsijával.

Tervezése és üzemeltetése a termosztát

Automotive termosztát sárgarézből készült és a réz. A működési elve a termosztát a kis henger, amely az oldalsó felé a motort.

Ezt a hengert labdát mesterséges viasz, amely megolvad hőmérsékleten 82 Celsius fok. A viaszt a választás, mert ez nagyban bővíteni, mivel a hő átadódik a szilárd a folyékony állapotban.

A csap betolva viasszal és össze van kötve a szelep. Amikor a viasz megolvad, ez jelentősen megnöveli, és kitolja a rúd ki a henger, és nyitja a szelepet. Miután külső termosztát hűtőközeg áthalad a radiátor. Amikor a motor ki van kapcsolva, lehűl, és a viaszt a termosztát újra megszilárdul megszilárdul.

Mi a hiba a termosztát?

Termosztát - egy kicsi, de nagyon fontos részlet. A hibás termosztát állíthat meg téged az út szélén. A termosztát nem több okból is, de a leggyakoribb ok - ez a korróziót.

Ha a termosztát elakadt a teljesen zárt helyzetben - a lehető motor túlmelegedése gyakorlatilag minden vezetési körülmények között, bármely pozitív levegő hőmérsékletét, és még egy kis hideg. Ha a termosztát nyitva van, de csak a végén, a motor túlmelegedését, de nem „felforr” - minden attól függ, a jármű működési feltételeinek.

Ha a termosztát szelep „lebegő” a teljesen vagy részben nyitott - a motor üzemi hőmérséklete felmelegíti sokáig, és a téli időszakban az üzemi hőmérsékletet nem lehet elérni. Ép hűtőlevegő hőmérséklete nulla fok a motor kell melegíteni, hogy üzemi hőmérséklet a mozgás során 5-10 percig. Abban az esetben hiányos megnyitása a termosztát motor hőmérséklete nem emelkedik még a nyáron meghaladja a 70 fokot.

Hogyan állapítható meg, a termosztát működik, vagy nem?

Ehhez meg kell, hogy felmelegedjen a motor, de úgy, hogy a hőmérséklet egy kis kéz nem éri el a piros vonalat. Akkor kell kikapcsolni a motort, nyissa ki a motorháztetőt, meg a felső hűtőtömlő. Ez egy fekete gumi tömlő körülbelül 5 cm átmérőjű, egy fém klip a végén. A felső cső tetejére szerelt radiatora.Zatem kell találni az alsó csövet. Úgy néz ki, ugyanaz, mint a tetején. Az alsó tömlőt az alján a radiátor.

Érintsd meg a tömlőt, de nagyon óvatosan, mert forró lehet. Ha a motor hőmérséklet-érzékelő jelzi, hogy a motor felmelegedett, és a tömlő egy forró, a másik hideg, akkor valószínű, hogy a termosztát szelep zárva van, és a hűtőfolyadék nem halad át a radiátor. A termosztátot kell cserélni egy újra.

Van egy másik „nemzeti út” egy ellenőrzést a teljesítmény a termosztátot. A lényeg az, hogy meg kell tenni a termosztát egy edényben égő (körülbelül 100 fokos hőmérséklet) víz. Akkor nézd vizuálisan, ha a termosztát szelep nyitva van, működni fog. Ha nem - nem dolgozó termosztát, változtassa meg egy újat. Ez a módszer a eltávolítása a termosztátot a gép.

Továbbá, ha felváltja a termosztát szelep nyitási hőmérsékletet. Különböző gépjármű termosztátok eltérőek lehetnek, és változhatnak egy nagyon széles. És mint tudjuk, lehetetlen, hogy magas hőmérsékletű termosztát nyitás, mert ebben az esetben a motor túlmelegedhet.