Szállítási dokumentumok - studopediya

Szállítási dokumentumok dokumentumok megerősítik azt a tényt, hogy a szállítmány, szállítás, rakomány biztosítás. A szerkezet a fő hajózási (szállítási) dokumentumok minden egyes szállítmány (batch) berendezés tartalmaz:

- biztosítás (csatolva függően szállítás alapján, például abban az esetben, CIP).

Hajóraklevélben (fuvarlevél) feltételezi, légi fuvarlevél (légi fuvarlevél, rövidítve AWB) a légi közlekedés, a hajóraklevél (bill jf lading rövidítve B / L) - származó tengeri, közúti fuvarlevél (teherautó fuvarlevél, rövidítve CMR) - ha avtogruzovyh és fuvarlevél ( vasúti számlát, rövidítve RWB) - a vasúti közlekedés.

Fuvarktvny egy által kiadott dokumentum újbóli carter shipper a tanúsítvány elfogadása az áruk és a kötelezettséget, hogy átadják a címzettnek a falu az értékét. A fuvarlevelet kell venni a funkció átveszi az árut újra Carter szállítandó meghatározott fuvarlevélen az útvonalon a szállítás, szám és súly.

A hajóraklevél olyan dokumentum cím, meg kell adni a szállító-rakomány tulajdonosa küldött a tengeren Udo-stoverenie ténye átvételére a kötelezettségek és adja át a rendeltetési kikötőben a címzettnek. A hajóraklevél a következők:

1) igazoló dokumentumot szállítást;

2) a hajlam a termékek (jobb hozzárendelési áruk);

3) a dokumentum (számla) megerősíti elfogadta a teherhajó kapitánya.

Szállítmány számla sokszor azonosítják a kereskedelmi számla (számla - számla), tekintettel arra a tényre, hogy egyes vállalatok a kereskedelmi számlát a számlán, akkor ki az eladó a vevő számára a fizetés a szerződés, és hogy a számla tartalmazza a szállítási okmányokat.

Egy másik része a vállalat két részre van osztva típusú számlák: Commercial ég (számla - számla), kizárólag a számlázás szerződött kirakása és a számlákat. Szállítmány számla ötvözi részletes rövid kereskedelmi és logisztikai információkat, amelyek szükségesek az export és import vámkezelés az áru az országban az eladó és a vevő illetve nyomkövető áruk szállítása, szállítás egy harmadik ország, a megfogalmazása az árut az importőr Balance - a vevő.

Ez az elválasztás okozza a következő okok miatt:

1) a természetes elválasztása történt két áramra a pénzügyi és logisztikai információkat, és ennek eredményeként, a kereskedelmi számla tartalmaz redundáns adatokat logisztika és kirakása - a részletes pénzügyi adatok. Ebben az esetben a változás a logisztikai szállítási számla adatai nem változnak, a kereskedelmi számlát, vagy fordítva;

2) a szállítási szerződés végzik, mint általában, külön kötegekben (szállítmányok), és minden egyes szállítmány, szállítás (tétel, küldemény) egy külön kirakása számlát, míg a fizetési feltételek, mint például egy egyszeri 100 - százalékos előleget, feltételezzük expozíció oszthatatlan kereskedelmi számlát a teljes összeg a szerződés. Ebben az esetben van egy ellentmondás a fizetési feltételek és a tényleges feltételek szállítmányok.

Minden cég - az eladó a saját formáját számla azonban sous-léteznek az alapadatokat, grafikonokat, meg kell határozni bármelyik változatának számlákat.

Példák, minták hajózási közlemények (hajózási tanácsadás), számla / szállítási számlát (szállítási számla), a csomagoló lap (csomagolási lista, vagy a rövidített P / L) A kereskedelmi és nem-ellátási (szállítmányok) vannak megadva a mellékletben (3. szakasz). Az első a-szállítási számlát fő lap és a csomagolólap kombinálni lehet egyetlen fedőlapon (kiviteli alak A) vagy osztható-TION (B változat) pg. 59:

Legelterjedtebb változata B. Teljes adatok súlya és mérete a terhelés lehet különítünk el egy oldalon, a továbbiakban Tömeg MEASUREMENTLIST és csatolni kell a szállítási számla (melléklet, 3. pont). Koncentrált adatlap tájékoztatás a súlya és mérete egy adott esetben menjen vevő - importőr előzetes becslése súlya, az Ob-EMA rakomány céljára szállítás után az import engedélyt az vámraktárban a vevő a raktárba vagy a működési területek, ahol keletkezik, például a telepítés technológiai berendezések.