Hiányosságok Chevrolet NIVA
Chevrolet Niva - Niva közös, hogy korszerűsítették sok javulást kényelmét. De a fő problémákat és hiányosságokat, különösen a szállítási és a motor - és nem sikerült megoldani. Shnivy hibáztatta 99% -a korábbi tulajdonosok, és a dicséret csak azok, akik vásároltak a közelmúltban.
Kereskedők koncepció nem teszi előképzettség, hogy az ilyen iskolákban a nyikorgó és DZ nedotyanutye csavarok, hozzájárul a sok lehetséges működési Sheva Niva már az első ezer kilométer. Tehát miután megvenném jobb kenje a zárak és csuklópántok (száraz), és ezzel egyidejűleg húzza meg a csavarokat.
Motor. A szétszóródás tompaság. Seals szivároghat már 30 ezer kilométer, garancia változhat, ha olaj van minden irányban repülni, de csak nedves ne érintse. Klíma de működik gond nélkül, de a felvétel csökken, és így egy kis hengerűrtartalmú motorral. A városban észrevétlen marad, de az autópályán észrevehető különbség. Továbbá, az üzemanyag-fogyasztás növekedését. de ez az arány, hogy a gyenge dinamika Kiesett egy jó firmware. Motor, általában megbízható, bár gyenge, mint 250 ezer teljes mértékben szolgálják csupán, elvégre VAZs 100.000. Átdolgozásra szorul.
Hűtőrendszer. Meglehetősen gyakori fájó Chevrolet Niva egy tank fagyálló. Egy év után a művelet a kiegyenlítő tartály forgalom és ki kell cserélni a garancia. Egyes Nivas ez a pumpa nem lehet elég, és mielőtt az első TO.
Váz. Ami a hiányosságok Chevrolet Niva alváz itt: golyóscsapágy, tömítések, alkatrészek kormánymű trapéz, jet tolóerő, és azt is meg kell figyelni, hogy a hub. Sok esetben, hogy garanciális, ha a 30-án. Path cím tulajdonosait helyett az első kerék csapágy. Meg kell folyamatosan figyelemmel kíséri a holtjáték és húzza meg. Natív állvány túl sokáig fennmaradni. Tól SHRUS csak egy kicsit jobban, hogy nem szeretik a nehéz terhek, gyakran tele portok.
Átviteli. Gyenge kereszt a kardántengely. Együtt a csapágyak, ők a leggyengébb Sheva Niva. Kardántengelyek magukat túl gyenge. Mivel a hornyolt rezgést okozhat.
Villanyszerelő. Megtagadhatja az első időablak már működő hat hónap, de az előny ritkaság. Generátor, az övét, és starter dolgozott ugyanazon nem sokáig. Vannak olyan esetek, a működés első évében, a generátor, a változó a garancia. Amikor az autó alatt a lejtőn fekszik a tüzelőanyag szint érzékelő. Elektronikus reosztátot típusú FLS áll, akkor az egész iskola. Hozzászólás a hűtőventilátor erősen támadható a külső környezet, így gyakran éget biztosítékokat.
Fényszórók. A fényszórók helyzetjelző lámpák olvasztott test (jobb, hogy LED-ek egyszerre).
Kipufogórendszert. A katalizátort gyorsan tönkre csak néhány összetevők rossz benzin, bár a teljes kipufogórendszer 50-60 ezer.
Body. Erősen befolyásolja a korrózió, különösen a kerékdobok - szinte új gép is rothadás a harmadik vagy negyedik évében. Karcolás néhány nappal kezd válni borította rozsda. Mássz festék műanyag.
Szalonban. Következő fájó pont Shnivy - szigetelés, vagy inkább annak hiánya. Sebességgel után 100 km / h, és az érzés, hogy a motor razdatka található az utastérben. Sokan panaszkodnak a szagok, amely felhívja a kabinban.
Egy boldog, hogy Sheva Niva alkatrészek ömlesztve tárolja, így minden betegség Chevrolet Niva gyógyítható, de sok házasság és baloldali. Bár általában, mint bárki szerencsés, hogy valaki utazott évek, és gyakorlatilag már nem igényel figyelmet, míg mások nem szerencsés, és mindig valami zuhog. Mégis az ember ne várjon csodát tőle. Az autó maga nagyon jó, a legközelebbi versenytársa Duster. hanem azért, mert az árkategóriában jobb autók az ár / kényelem nem található. Bár attól, amit ez a miénk, a hazai, meg kell tenni a kezét, és nem túlbecsülni a képességeit. Általános szabály, hogy minden gyenge a Chevrolet Niva lesz látható a szavatossági idő, és az osztó minden iskola javítások, minden gond nélkül.