Festés fém autó kezével videó

Manapság szinte az összes autó festett autóipari festék nevű metál. Korábban voltak többnyire egyrétegű akril bevonattal. Bár abban a pillanatban ők is használják, de több, mint más területeken, hanem az autóiparban. Következésképpen az újonnan sok kérdése van a festés fémes test az autó. Ez a cikk megpróbálja nagyon világos és érthető, hogy festeni az összes fémes festés technológia, a különböző árnyalatok hogy figyelembe kell venni, amikor dolgozik.

Mielőtt a folyamat Lássuk, mit egy autó bázis metálfényezés.

Automotive zománc bázis, ez az, ami.

Metál Paint egy egykomponensű kompozíció, amely nem igényel a felül a speciális edző. És hígítjuk speciális vékonyabb fém. A név kaptak köszönhetően, hogy az ő alumínium por. Ezek a kisebb részecskék visszaverik a fényt, és hozzon létre a különböző színű transzfúzió. Különböző szögben megtekintésére a szín, színárnyalat, a fényerő, a telítettség változhat.

Festés fém autó a kezét meglehetősen nehézkes és helyes alkalmazása. Mivel a képesség, hogy visszaverik a fényt tinta nagymértékben attól függ, hogyan alkalmazzák a festett felület. Ha ez nem egyenletesen, úgy tűnhet, festés defektus „pecsételő vagy streaking” a különböző rétegvastagságok. Ez a tény nagyon nehéz feldolgozni metálfényezés, főleg kezdőknek.

metálfényezés utal, hogy a kétrétegű bevonattal. Mivel a lakk alatt alkalmazandó, amely a csillogás és védi a felületet.

Metál bázis, és mi a különbség? Gyakorlatilag nincs különbség. A bázis festék a „alapon”, amely adunk fémes gabona, így a kívánt árnyalat és a színárnyalatok. Ön valószínűleg hallott a „nettó módon”. Ez az alapszín hozzáadása nélkül gabona típusú Szín: Fehér felhő, hogy a színek a Vaz, priusza, támogatások, stb Mobihel cég. Van egy nagy a különböző színek, a legnépszerűbb a következők: fémes szürke, kék, zöld, arany, fekete, fehér, ezüst, grafit.

Felkészülés festés

Felületi előkészítés alkalmazására fém gyakorlatilag nem különbözik a festés előkészítéshez akril- vagy kétkomponensű alkid zománc, de még mindig megvan a saját árnyalatok és sajátosságok.

Festék fémes igényesebb az előkészítő folyamatot. Ez különösen élénk színek, mint ezüst, fényes ezüst, arany, és más hasonló árnyalatú.

Hibák rosszul előkészített felületre oly színben látható szor erősebb, mint a sötétben (chips, duzzanatok, karcolások, fekete és egyéb törmeléket).

1. Talaj kezelésére kell befejezni P-600-as az excenter gép előnyösen egy csapásra a 3mm, az, ha szárazon fut.
2. Amikor dolgozik nedves talaj kell befejezni koptató P-800 és P-1000 jobb. Amikor peretirka kezét.
3. A felület legyen hibáktól mentes (chips, nagy karcolások, karcolások), a kiváló minőségű eredményt.
4. Blow gondosan és obespylte festhető oldalon.
5. Zsírtalanítás. Zsírtalanítás minőségi garancia a jó eredményeket. Használja a speciális antisilikon (zsíroldó).
6. Mielőtt a színezés járni ragacsos anyag. Hogy eltávolítsuk a megmaradt port és a törmeléket.
7. Szűrjük át egy szűrőtölcséren.

Emlékezz magad! Gyalog jó eredmény magas színvonalú képzést. Nem szükséges a remény, hogy az anyag kitölti, amit a hibákat, chips vagy egy nagy kockázatot koptató.

Metálfény hígítjuk speciális oldószert bázis festékek. Azt is használjon semmilyen akril hígítóval. Hígított standard 50-60% hígítószert. Szintén ez az érték növelhető vagy csökkenthető a saját.

A bevonási folyamatot

A minőségi festés metál autó kell egy jó fegyver, sima és megfelelő porlasztást. Ez attól függ, sok mindent. pisztoly beállítás általában termelnek saját. De nem szabad elfelejteni, festés fémes nem igényel nagy nyomás miatt a középérték HVLP pisztolyt valahol 1-1,8 bar. Alkalmazása előtt a színt, hogy egy teszt valamiféle felületre.

Festék fém jármű ritkán fordul egy rétegben. Számuk függ az anyag átlátszatlan, és milyen típusú javítás.

1. Az első réteg ajánlott nem nedves „kövér”. Egy félig száraz „pripylny”. Tehát láthatjuk, ha minden jól megy rendesen, és hogy van-e hiba és elkerülhető legyen a festék ha dörzsöli a régi festék anyag.

2. A második és az azt követő alkalmazott félnedves, félfényes réteget.

3. A fő tényező a közbenső réteg szárítás. A következő réteg csak akkor lehet alkalmazni, miután az előző matoveniya. Ne siet, hagyja, hogy a oldószert ledesztilláljuk az anyagból.

4. A rétegek között, hogy menjen a ragadós anyag, amely megszüntetné repült a fajoknál vagy kis alom.

5. Ne motylyat szórópisztollyal különböző irányokba-Tudu itt. A mozgás legyen sima és egyenletes. Így a festék fog esni egységesen és helyesen, és akkor elkerülhető perepylov, azoknál a fajoknál, és az eltérő vastagságú.

Metál Szín SOHA alkalmazható nedves „zsír” réteget. Felületi szerkezet és megszerezni csúnya jelennek hibák, mint a csíkok.

De az is lehetséges, hogy az összes szórt réteg (száraz). Így kapsz egy erős „sündisznó” érdes felület, mint a smirgli. Lakk a alapján az ilyen rossz razolotsya és lesz egy csúnya narancshéj és magvak képes áttörni metálfényezés szárítás után.

Szamárbőr a lakk is függ, hogy a bázist alkalmazni, ezt figyelembe kell venni.

autó metál fényezés technológia fényezése. A lakk kell alkalmazni, hogy teljesen zamatovevshuyu bázis festék. Körülbelül 20-30 perc, ez függ a környezeti hőmérséklettől és az árnyalatok munka.

ezüst festék, almasav és szalagok

ezüst festék, válassza ezt az alfejezetben, és fontolja meg, milyen problémák merülhetnek fel a kérelmet az ezüst és hogyan kerüljük el őket.

Autó festék sötét színek sokkal könnyebb szempontjából alkalmazás. Ez nagyon jól csinálni, és nem nagyon tapasztalt festő. De festmény Ezüst Silver könnyebb és néhány más színű, mint például az arany, tapasztalatra van szükség az ilyen, a zománcot. Amikor dolgozik ezüst, számos probléma merül fel.

A fő hibák léphetnek fény, amikor festés festék foltok (alma), és csíkokkal. Ezzel a gondolkodás fölött minden kezdő festő.

A fő oka a almasav és a festés során fémes csíkok:

1. A helytelenül hígított zománc
2. Hibás pisztoly (egyenetlen permetezés anyag)
3. Helytelen technika munka szórópisztollyal

Ennek következtében az összes fent említett ezek a hibák esetén.

Metál különösen világos színek a tulajdonságai: A „kövérebb” a sötétebb réteg válik tintát és fordítva, a vékonyabb (permetezett), a szín változik, hogy a másik oldalon.

Vagyis azt, hogy okoztak, nem egyenletes rétegben az ezüst, ami zsírosabb, ahol a föld, és ebből származó foltok és csíkok.

Hogyan lehet eltávolítani alma metálfényezés?

1. Meg kell javítható porlasztás szórópisztollyal sima anyagból
2. Egy helyes beállítás is fontos kiindulási anyag lehet „átlagos”
3. A távolság a bevonandó felületet ne legyen túl közel és nem kevesebb, mint 15 cm.
4. Passages szórópisztollyal egységesnek kell lennie és azonos.
5. Nem szükséges, hogy kitöltse a festék réteg legyen félig nedves
6. És a legfontosabb (kritikus hatás) permetezzük. Amint az utolsó réteg kis társ, hogy a végső réteg (szintező) permetezzük. Supply hagyható ahogy van, vagy kissé lejjebb a nyomás egy kis lift, szórópisztollyal tartani sokkal messzebb a parttól 30-40 cm., És egy könnyű kabátot permetezzük. Mozgás eltérő lehet átlósan keresztben vagy hosszában.

Csak ne vigyük túlzásba, túlzott opyla nem kellene. Az összes fent említett beállítás módosítható (a helyzet), kivéve a távolság a festett részek.

Ismerve mindezen finomságok és árnyalatok festés fémes test az autó lesz könnyű feladat az Ön számára, és minden munkát kerül sor a kiváló minőségű és hibamentes.