Club Italia 7-926-377-20-92 - Téma megtekintése - zümmögött kioldó csapágy
Néhány nappal ezelőtt elkezdtem zümmögni a kioldó csapágy, azaz A tengelykapcsoló pedált - csendes, hagyta - zümmögő.
Valójában az a kérdés, hogy ha nem kerül be, mit rejt magában ez az út, és ha változott, akkor jobb, ha azonnal együtt (kuplung kiadás, a kosár és a meghajtó), vagy éppen elég kioldó csapágy, és ha jól értem ez párosul hidro-henger? (Tengelykapcsoló tárcsa megcsúszik NOT)
ps A keresés során nem yuzal választ. A cég rájött, hogy Sachs elfogadható vagy jobb, mint valami más?
Alfa Romeo 156 TS 2.0 AR32301
Nem hiszem el, de figyelembe lehet zagudet után 10 000 km. Logikus, hogy változtassa meg a szerelvény, amikor eljön az ideje, kuplung csere. Ha már van elég erősen pezseg - és még sok-sok, akkor meg kell változtatni. mint az Ön esetében - utak és nem törzs!
Jobb 24.00 otthon, mint a 20.00 a hullaházban
Ex.Giulietta, 164Q4 (elesett), 156 1.8,156 2.5 (elesett), 156 GTA Rosso, Brera Rosso.
Beteg ejtőernyők.
Zümmögő vagy repedés? Repedés egyáltalán. Különösen V6. Az utolsó 2,5 megváltoztatta az eredeti kuplung. Szinte azonnal elkezdtem pop!
Rostman írta (a): Nos, igen. Röviden, lovagolni, és ne aggódj! I utolsó korcsoláyzott 19.000 - megrepedt. Ezen korcsoláyzott az 8000 - tele. Az ismerős zörög. Mindenki tele!
Ez testvér azt mondta nekem, ne aggódj, és megy a meghajtó, mert ő volt az egy évvel ugyanaz szemetet, és nincsenek problémák, bár Mása.
Nos, azt hiszem, Mása - Mása, és még mindig alfochka.
Köszönöm frissül, és ez tényleg nem pihent.
És mégis mi a jövőben esetleg származó lovas, vagy inkább, ha jön abzdets (összeomlás, lekvár, stb)?
Összecsukása ő elakad, ha van egy hónapban, mint összefűzött vége és meg kell változtatni!
Alfa Romeo 156 TS 2.0 AR32301
Rostman írta (a): Nos, igen. Röviden, lovagolni, és ne aggódj! I utolsó korcsoláyzott 19.000 - megrepedt. Ezen korcsoláyzott az 8000 - tele. Az ismerős zörög. Mindenki tele!
Ez testvér azt mondta nekem, ne aggódj, és megy a meghajtó, mert ő volt az egy évvel ugyanaz szemetet, és nincsenek problémák, bár Mása.
Nos, azt hiszem, Mása - Mása, és még mindig alfochka.
Köszönöm frissül, és ez tényleg nem pihent.
És mégis mi a jövőben esetleg származó lovas, vagy inkább, ha jön abzdets (összeomlás, lekvár, stb)?
Failure Releaser arcokat nem lehet bekapcsolni. Ie Kell egy vontatót vagy vontathat.
Ha csak ez, ez most pontosan nyugodt, mint egy elefánt!
Alfa Romeo 156 TS 2.0 AR32301
Azt hümmögött 3 hónap, a tünetek az első üzenetet. A múlt pénteken, a kuplung nem a padlón közvetlenül Volokolamke. Valahogy tartani az autót a fék még nem sejtette, megfullad ez általában nem gőzölt
piton írta (a): I hümmögött 3 hónap, a tünetek az első üzenetet. A múlt pénteken, a kuplung nem a padlón közvetlenül Volokolamke. Valahogy tartani az autót a fék még nem sejtette, megfullad ez általában nem gőzölt
Biztos, hogy ez annak köszönhető, hogy vizhimnogo?
piton írta (a): I hümmögött 3 hónap, a tünetek az első üzenetet. A múlt pénteken, a kuplung nem a padlón közvetlenül Volokolamke. Valahogy tartani az autót a fék még nem sejtette, megfullad ez általában nem gőzölt
Biztos, hogy ez annak köszönhető, hogy vizhimnogo?
Én vagyok az én sehol arról, hogy miért nem ír
piton írta (a): I hümmögött 3 hónap, a tünetek az első üzenetet. A múlt pénteken, a kuplung nem a padlón közvetlenül Volokolamke. Valahogy tartani az autót a fék még nem sejtette, megfullad ez általában nem gőzölt
Biztos, hogy ez annak köszönhető, hogy vizhimnogo?
Én vagyok az én sehol arról, hogy miért nem ír
de miért tetted róla van írva! nem megijeszteni gyerekek)))
majd kapcsolja be a hírt, majd:”. ..és ismét közvetlen felvétel TTC, ahol az Alfa Romeo gyékény sebességgel 150 km / h, már két órát, és nem tudta megállítani a forgalmat rendőrök szed minden erőfeszítést annak érdekében, hogy mentse alfista .. "
Ki van itt
Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó