autó starter

- a motor indítását rendszer célja, hogy hozzon létre az elsődleges nyomaték a motor forgattyús fordulat szükséges, hogy létrehozzák a kívánt mértékű kompresszió meggyújtani az éghető keverék. run rendszer kezelése lehet manuális, automatikus és távoli.

• A motor indító rendszer áll a fő funkcionális egységek:

1.Akkumulyatornaya akkumulátor
2.Starter
3.Mehanizmy indul kontroll (gyújtáskapcsoló, automatikus indítás vezérlő egység, a távvezérlő rendszer)
4.Soedinitelnye nagy keresztmetszetű huzal (sodrott réz).

• A követelmények a rendszer működtetéséhez:

megbízható működés starter (nem törések 45-50000. km. futtatni)
lehetősége folyamatos alacsonyabb hőmérsékleten
A rendszer képes többször elindul egy rövid időre.

• Eszköz autó starter

- A fő egysége a motor kiindulási rendszer egy starter. Ez egy egyenáramú motor és egy 12 voltos, fejlődő alapjáraton 5000 \ min.

• Az indító öt fő elemből áll:

1.Korpus starter acélból készül, és egy hengeres alakú. A belső fal a ház vannak szerelve gerjesztőtekercsen (rendszerint négy) együtt magok (pólus). Rögzítés csavaros csatlakozás bekövetkezik. A csavar van csavarva a magba, amely nyomja a fal a tekercselés. A háznak menetes furatok szereléshez technológiai első, amelyben a mozgás a túlterhelésre megcsúszó tengelykapcsolóval.

3.Vtyagivayuschee relé vagy a vontatási relé van szerelve az indítómotor házban. A mágneses kapcsoló burkolat hátsó részén található a tápérintkezői - rezet, és egy mozgatható érintkező hídon, puha fémből. Rezet hétköznapi anyák préseljük ebonite fedél vontatási relét. Amikor az anyák vannak rögzítve azokat az elektromos vezetékeket az akkumulátor és az indítómotor és kefék. A mag a vontatási relé keresztül csatlakoznak a mobil rocker Szabadkifutás, közös úgynevezett Bendix.

4.Obgonnaya kapcsolási (Bendix) mozgathatóan szerelt a forgórésztengely és a mechanizmus egy görgő, amely össze van kötve a fogaskerék összekapcsolódik a korona kerék. Szerkezet összeszerelni, hogy alkalmazása során a forgatónyomatékot a Bendix az egyik irányba, a görgők, amelyek található a szeparátorban a szeparátorból nyílások és mereven rögzítve van a külső fogaskerék ketrecben. Amikor a forgást az ellentétes irányban kioldó az elválasztó görgők, és a fogaskerék forog függetlenül a külső gyűrű.

5.Schetkoderzhatel starter elem, amelyen keresztül a működési feszültséget a réz-grafit ecsettel, majd továbbítják a kommutátor az armatúra lemez. A kefetartó van kialakítva, mint egy dielektromos járom fém betétek, amelyek az ecset. Kapcsolat kefe (lágy maghuzal) útján ponthegesztés vannak hegesztve a póluslemezek. Pole lemezek általában farok gerjesztő tekercsekkel.

A működési elve a rendszer indításakor és az indító

Szakaszában a starter a következő: dokkoló a lendkerék, önindító start, az önindító leválasztást.

Sőt, ez a következő: ha bekapcsolja a gyújtást, és kapcsolja be a kulcsot, hogy a kiinduló helyzetbe, az áramkör + akkumulátor - a gyújtáskapcsoló - tekercselés vontatási relé - + starter kimenet - Nagynyomású kefe - armatúra tekercselés - mínusz kefe tüzek vontatási relét. Az intézkedés alapján a relé mag mozgóérintkező záródik teljesítmény pyataks amelyen keresztül áramot szolgáltatja az indító akkumulátor a pozitív vezetéket. Plus starter csatlakozik a pozitív pólus lemez és a pozitív kefék. alapértelmezett mínusz csatlakoztatva folyamatosan.

Miután olyan áram körül forgórésztekercsekhez és gerjesztőtekercseinek amelynek a mágneses fluxusok irányított, ugyanabban az irányban, ahogyan ez jól ismert, az azonos pólusú mágnesek taszítják egymást, így van egy körkörös mozgása az armatúra.

Abban az időben a működését a visszahúzó relé, lengőkar hozza mozgásba a központi switch és kitolja Bendix bordás forgórész felé lendkerék. Anchor ezen a ponton kezd forogni, és hajtja a lendkerék. Ha a jármű motorja indul, vk.kom / kars.best és a gyújtáskulcs még nem megjelent, ez az a pont, amikor a motor fordulatszáma meghaladja az indítómotor fordul, ebben az esetben a mechanizmus váltja előzés Bendix.

Dízelmotorok esetében, vagy nagy teljesítményű motorok, használt valamilyen más mechanizmus ellátására forgási Bendix. Vonatkozik sebességváltó beépítve a indítómotorháznak. A sebességváltó egy meghajtó átviteli mechanizmust, azaz belső fogaskerék ketrecben forgatni három műhold, amely működésbe egy tengelyt, amely mozgathatóan Bendix. Az előnye az ilyen indulók kis méret és a nagy teljesítmény.