A differenciálmű eltér

szűkítő egyszerűen csökkenti vagy növeli a fordulatszám. azaz, hogy megváltoztatja a forgatónyomatékot. eltérés is segít, hogy ne fordulj, hogy megtörje a félig-line, és nem megy bele egy ellenőrizetlen csúszás. Egy kerék elkezd vrraschatsya gyorsabban, ahogy a külső sugara forgás, a második lassabb, séta a belső sugara így kisebb az utat az ív mentén. ezt a problémát megoldja, és eltérés. a hátsó tengely, vagy a sebességváltó első kerékhajtás differenciálmű kombinálva magasabb sebességfokozatba. van is egy önzáró differenciálmű, hogy ha csúszás egyik kerék elkezd forogni egy pár, és a második kerék. önzáró differenciál használt terepjárókat, hogy off-road. vannak különbségek, és egy mechanikus reteszelő. ők sokkal megbízhatóbb. csúszós vagy havas agyag, mocsaras blokkolja az utat annak érdekében, hogy javítsa a minőségi járható. Képzeljünk el egy háromtengelyes Kamaz, amelyek forognak, ha minden 6 kerekeket. ez a terepjáró. Nem zabuksuet sehol.

A sebességváltó említhetjük motorfordulatszám jeladó, amely a használt autók fogaskerekes és más eszközök, ahol szükség van, hogy csökkentse vagy növelje a motor fordulatszámát. Minél alacsonyabb a sebesség, annál nagyobb az erő, és fordítva. Ezért, hogy felszámolja a vállalkozások és az akadályokat, használja alacsonyabb fokozatba, de csökkent nagy sebességgel. Az eltérés egy egészen más célra. Meg kellett kanyarban az autó kerekek fordulni különböző sebességgel.